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von GTO
9. März 2011 10:39
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Hallo! Ja ich war damals im Werk und war mit der Betreuung seitens KW sehr zufrieden. Die Aussagen waren damals, dass sich der Octi doch etwas anders fahre als ein Golf und dies wohl an anderen Achsgummis liegen könne. Ich war ürsprünglich auch in der nicht modifizierten Version zufrieden - doch ...
von GTO
6. Oktober 2010 10:02
Forum: Octavia II - Technik
Thema: Nach Zylinderkopfwechsel - Aussetzer bei VMax
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Re: Nach Zylinderkopfwechsel - Aussetzer bei VMax

Ich hatte Ruckeln beim Konstantfahren und Beschleunigen - damals war es der Turbolader. Der wurde bei diesem Fehler nicht im Fehlerspeicher angezeigt. Der Fehler trat bei mir aber schon bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h auf bzw wenn ich eine Zeit über 200km/h fuhr und dann wieder beschleunigte. ...
von GTO
12. September 2010 11:24
Forum: Octavia II - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Leistungsprüfstand, Hilfe das kann nicht sein
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Re: Leistungsprüfstand, Hilfe das kann nicht sein

Hallo, @lavidaloca Schön, dass dein RS jetzt weider läuft. Ich habe bei 10tkm einen neuenTurbo erhalten und von Anfang an bemängelt,dass er nicht richtig zieht. Deshalb hab ich mehrmals den Turbo und das Unterdrucksystem prüfen lassen, da im 5 und 6 Gang der Anschluss zum 4ten fehlte. Erst das R...
von GTO
4. Mai 2010 21:13
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

@Lani Schön, dass du zufrieden bist. Meiner Erfahrung nach wird das Fahrwerkaber noch etwas weicher, wenn es ein Paar 100km alt ist. Ich hatte, nachdem das Fahwerk eingetragen war, auch versucht tiefer zu fahren - das ging aber für mein Komfortgefühl gar nicht. Vielleicht hätte ich das beim Sach...
von GTO
20. April 2010 12:36
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Ja das V3 wäre eine Überlegung gewesen, wennn ich mit dem Street nicht zufrieden gewesen wäre. Aber 3 Tage aufs Auto verzichten wollte ich auch nicht. Aktuell bin ich wie gesagt zufrieden - auch wenn ich die Zugstufe straffer fahre. Aktuell gehe ich davon aus, dass mein nächstes Auto ein adaptiv...
von GTO
12. April 2010 22:41
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Das geänderte Street ist komfortabler als das Serien RS-Fahrwerk, da man die Zugstufe weicher als Serie einstellen kann. Die V1 - V3 sind es nicht auch ganz weich gestellt nicht. Bei KW wurde aber die Druckstufe verändert, da die kurzen Stöße mit dem Serien Street nicht so doll waren. Meine Zugs...
von GTO
9. April 2010 22:11
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Das V3 soll ganz weich noch straffer sein als das Street - hatte das nämlich überlegt - allerdings sollte mein Auto 3 Tage zu KW um das V3 auf mein Auto mit Werten des Street anzupassen.....


Grüße GTO
von GTO
9. April 2010 21:03
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Ich fahre das Street immer im Bereich des Gutachtens - Tiefer wollte ich eh nicht. Werden die Fahrwerke nicht auf Bestellung gebaut? Entstehen da Kosten,wenn man die Änderungen gleich mit einbaut? Das weiß nur KW. Es stimmt das Street ist komfortabler aber mit Änderung noch komfortabler. Aktuell ...
von GTO
13. März 2010 11:54
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

JA, ich bin mehr als zufrieden :D . EIn Bekannter wollte meinen Octi kaufen (hat er dann aber doch nicht) - das Street hätte ich in den neuen Octi mitgenommen!!! Das sagt doch alles - oder?


Grüße GTO
von GTO
12. März 2010 22:05
Forum: Octavia II - Tuning
Thema: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht
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Re: KW Street Comfort - Ein Erfahrungsbericht

Bei mir wurden auch die VA und die HA angepasst. Nur eine Achse würde wenig Sinn ergeben. Eine Stufe weicher haben sie das Street gemacht - weicher wollten sie das nicht machen. Der Unterschied zwischen Vorher und Nachher war sehr deutlich zu spüren!

Grüße GTO

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