Skoda Octavia Forum

In der PDF- Datei ist der RS TDI etwas günstiger als das alte Modell, was noch im Konfigurator ist. Sollte es wirklich so sein, freut mich das natürlich.

Um mal zum Thema zurück zu kommen. "Sägezahn" tritt vor allem bei Vielfahrern und höheren Autobahngeschwindigkeiten auf. Hier hilft auch ein etwas erhöhter Druck das Abfahrbild des Reifens zu verbessern. Dabei immer beachten, jetzt wo wir alle wieder Winterschlappen drauf machen: Dort ...

Huah, nun wird´s langsam Zeit, dass der Konfigurator aktualisiert wird, denn ich muß Mitte November die Konfiguration meines neuen Firmenwagens einreichen. Heute habe ich die 160 Tkm voll gemacht und der Leasingvertrag geht noch bis Ende Februar.

Hatte das Prob beim RS auch. Die hat erst den Turbolader, dann die Abgasrückführung und dann die PD- Elemente getauscht. Der Dieselverbrauch war schon extrem hoch und im Notprogramm war ich auch öfter.

Genau.....so machstes richtig...... Dann lieber einmal mehr gewechselt...... :rofl: MfG Benny Genau das sagte man mir bei meinem kürzlich durchgeführten Service bei üb. 90Tkm. Zitat: "Wenn man dieses achsweise Reifenwechseln so konsequent durchführt, wie Sie, dann hat man auch keine Proble...

War jetzt bei über 90Tkm beim Service, keine Probleme. Durfte mal lesen, was es mit dem update auf sich hat. Da stand in der Händlerinfo drin, daß geringfügig geringere (!!!) Leistung mögliche Folge sein kann. Ich glaube, ohne Anlaß lasse ich mir die Software nicht aufspielen. Der Meister sagt...

Wenn der RS dann allerdings Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht bekommt, wird er zwangsläufig teurer werden. Na, schau mer mal... 8)

Interessant wäre natürlich zu erfahren, ob der neue 170 PS CR TDI im Zuge des Facelifts Einzug im RS erhält. Aber auf der anderen Seite hört man, gerade beim Octavia RS, gar nicht so viel schlechtes von dem Motor. Verglichen zumindest mit den Passat- bzw. Audi-Foren oder hatte hier schonmal jem...

Auch nach 52000km sind (bergab und im windschatten) immer noch drehzahlen im roten bereich (im 6en) möglich. Auch auf eine ebene strecke schaffe ich noch die geschwindigkeiten wie am anfang. Hab (noch) nicht den eindruck leistung verloren zu haben. (im letzten jahr schon etwas, danach wurden druck...

Jepp! Meiner hat 50000 km, am Anfang 235 Spitze , jetzt 210, bergab 215. Grüsse! L. Und was denkst Du woran es liegt? Da mein Kollege auch dieses Prob. hat, obwohl er über 10 Tkm weniger im gleichen Zeitraum runter geschrubbt hat, frage ich mich echt woher diese Probleme kommen. Da muß der 140 P...