Skoda Octavia Forum

bei mir sind aber 3 ...

Denke schon wenn man genau hionsieht, hat er Vorne 3(!) Kühler:

- Klima,
- Kühlwasser
- LLK

Sndere Drehzahlwerte? Bitte um Aufklärung!

Ich glaub nicht, das die nebeler kleiner sind. in der Einbauanleitung für die SE Frontschüze steht jedenfalls nix von "Nebler Tauschen"...

Für ein Leistungsdiagramm war ich zu geizig. Fahrgefühl habe ich bereits gepostet.

Verbrauch: Ich würde sagen, etwa 0,3 Liter mehr. Das kann aber davon kommen, dass es jetzt einfach mehr Spass macht Gas zu geben - ehrlich

Wenn man nach ECO-Tunning googelt, findet man einige Einträge, aus denen Hervorgeht, das es nix bringt. Ich persönlich bin der Auffassung, dass ECO-Tunning am besten am Gasfuß funktioniert: Je vorsichtiger man gasgibt, desto geringer ist der Verbrauch. ECO Tuning macht, das der Wagen anders anspr...

Der Motor ist grundsätzlich für 100KW pro Liter ausgelegt. Das sind dann bei 1.8 Liter ca. 240 PS. Der verwendete K03 Turbolader ist ist für 200 PS ausgelegt. Damit sollten 200PS kein Problem sein

Abgastemperatur könnt ich mir vorstellen. Genau. So etwas wäre logisch, insbesondere da der Durchzug bei kürzeren Beschleunigungsvorgängen ja da ist. Ich habe mal gehört, das bei längeren Vollgasfahrten die Abgaskrümmer nach einer Weile (!) rotglühen können. Da spielt die Aussentemperatur ...

vielleicht is da doch was gedrosselt und es weis bis jetzt nur keiner... Also um noch einmal darauf zurückzukommen: Es gibt doch ein paar Sensoren, die eine Beschädigung des Motors bei Vollast verhindern sollen: - Klopfsenoren - Abgastemparatur (?) - ...? Wenn nun diese Sensoren (innerhalb der He...

Für die Vmax ist es aber nunmal primär ein Zweikampf zwischen Luftwiderstand und Motorleistung, alle anderen Widerstände gehen proportional eher unter. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist es genau umgekehrt. Sprich beim Anfahren ist die Rollreibung die Hürde die zu überwinden ist. Grundsätzli...