Skoda Octavia Forum

Hallo Mein Auto sagt bereits nach 9456 km "Service jetzt"! :motz: Mein Octi ist jetzt 19 Monate alt, ich fahre nur sporadisch und dann meist Langstrecken. Ansonsten steht das Auto in einer verschlossenen Garage. :D Ist dieser frühe Zeitpunkt evtl. auf den erhöhten Abrieb bei einem neuen ...

Einmal unsanft einsteigen oder auf dem Sitz knien und aus ist die Maus Ist vermutlich nur gebaut zum angucken und nicht zum täglichen Gebrauch

Wieviel kostet die Reparatur?

Slü

Hallo Steffen

Ist vermutlich das Abgasrückführungsventil ist leider anfällig im 2.0 FSI.
Der A3 meiner Freundin hatte dieses Problem mit der genau gleichen Fehlermeldung vor ca. 1 Jahr :motz: Hat damals CHF 630 (ca. 420 euro) gekostet! Wieder so ein VWeh-Teil.

Hallo liebe O2 Fahrer Ich habe mir im Dezember 08 eine Standheizung für meine Octi geleistet. Laut :D sollte die Webasto Thermo Top C mit T 100 HTM inklusive Einbau CHF 3500 (ca. 2300 euro) kosten. Heute nun habe ich die Rechnung erhalten. Jetzt kostet meine Standheizung plötzlich CHF 3868 (ca. 26...

Hallo! Ich habe vor 2 Wochen eine Standheizung von W.... beim :D einbauen lassen. Funzt super, aber der Resonanzkörper des Ansaugtrakts wurde nach Rücksprache mit W... entfernt ohne mir dies mitzuteilen! Jetzt ist im Lastbetrieb ein sehr lautes Ansauggeräusch wahrnehmbar. So ein Pfusch, unglaubli...

Hi!!
Bestellt: 20.01.08
Produziert: 19.02.08
Abgeholt: 21.03.08

Laut immer abhängig von der spezifischen Ausstattung.

1994 bis 1997: Mehrere Mofas der Marke Maxi Puch 8)
1997 bis 2000: Ford Escort RS (ca. 160 PS)
2000 bis 2004: Audi 2.8 quattro (193 PS)
2004 bis 2007: Audi S4 2.7 Biturbo (265 PS)
2008 bis heute: Octi 2.0 FSI

Ein Ölverbrauch von 0.3-0.7 Liter auf 1`000 km gilt laut VAG als normal. Was auch immer dies heissen mag. Mein S4 nahm ca. 0.1 Liter auf 1`000 km, bis zum Schaden :motz: Da frass er dann 2.5 Liter auf 3 km

Leider hilft auch warm und kalt fahren nix. Lebensdauer K03-Lader ca. 120`000 km, plus minus. Halt je nach Glück oder Pech des Einzelnen! Dies ist nicht Schwarzmalerei, sondern eine Tatsache! Kenne allein im Bekanntenkreis 5 Beispiele! Und diese Motoren sind beileibe noch nicht zwanzig Jahre alt. W...

Ja das ist schon klar. Aber bei Audi hat der RS4-Biturbo auch ganz andere Teile als der S4-Biturbo und trotzdem sind diese Motoren nicht wirklich langlebig :motz: Ein TSI hat einen Kompressor und einen Turbo. Diese Teile kosten im Schadensfall sehr Viel Geld :evil: Auch ist die Belastung der Anbaute...