Skoda Octavia Forum

Octi_TDI hat geschrieben: Und auch die Experten in der Werkstatt schreiben viel in den Computer, wenn der Tag lang ist, da man ja nicht mehr kontrollieren kann...

"Früher konnte man viel besser kontrollieren wo und warum die Kreuze und Häkchen im Serviceheft gemacht wurden."

Wenn der Motor aber noch gar nicht an ist, wie kann man dann den Wählhebel beliebig positionieren?
Bei mir bleibt der auf P.

Doch liegt am Drehmoment, der 4x4 hat 280NM und das 7-Gang DSG geht nur bis 250NM.

Dann weiter viel Spaß, wirst du mit der Kombination haben.

Allzeit knitterfreie Fahrt.

Ich meinte ja auch das linke.

Wer den Schaden hat spottet jeder Beschreibung, oder so ähnlich.

Ich hätte hier einen in race-blau mit Chromleisten.

Ich hab zwar weder Scout, Diesel noch Hängerbetrieb, doch ich kann nur sagen 1 mal DSG immer DSG. Gerade im Stau gibt es nichts angenehmeres. Ich weiß schon gar nicht mehr wozu ich beim Fahren mein rechtes Bein benutzen soll, es fühlt sich so vernachlässigt.

Wenn du aber auf die Stellung der Automatic drehst geht die LED aus und die "Auto-LED" geht an.

Bei mir sind nach ca. 11 Monaten und 20tkm noch keine gravierenden Fehler aufgetreten (klopf auf Holz). :) Eins "ärgert" mich jedoch hin und wieder: Die Gebläseanzeige (orange Lämpchen) je nach Lust und Laune zeigt er mir die Lämpchen an oder auch nicht. Teilweise sogar je nach Stufe....

Ich kann das das nicht nachvollziehen, ich hab auch keine Dachantenne(zum Glück), hab aber trotzdem super guten Empfang, egal ob UKW oder DAB+.