Hier mal noch ne Variante.
Gruß
Chris
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- 14. Januar 2009 18:05
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- 6. November 2008 23:47
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- Thema: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
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Re: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
Ach und wegen dem komischen Satz.
@ Zaphod : was fährst du wie ein fahrwerk ?
hätte ja auch heißen können, wie sich das fahrwerk fahren lässt.
weil was ich für eins drinne hab, hatte ich ja im ersten beitrag schon geschrieben, wenn ich mich jetzt nicht irre.
@ Zaphod : was fährst du wie ein fahrwerk ?
hätte ja auch heißen können, wie sich das fahrwerk fahren lässt.
weil was ich für eins drinne hab, hatte ich ja im ersten beitrag schon geschrieben, wenn ich mich jetzt nicht irre.
- 6. November 2008 23:41
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- Thema: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
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Re: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
Salve,
@ Sgt.Paula: hab ich ja oben schon geschrieben. Vorne ist 1 cm Restgewinde weil der TÜV das so verlangt und hinten hab ich es ganz oben gelassen weil ich ne Keilform haben wollte.
Greetz
@ Sgt.Paula: hab ich ja oben schon geschrieben. Vorne ist 1 cm Restgewinde weil der TÜV das so verlangt und hinten hab ich es ganz oben gelassen weil ich ne Keilform haben wollte.
Greetz
- 5. November 2008 09:11
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- Thema: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
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Re: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
Guten morgen,
ein KW Gewinde Variante 1.
Ist das die Antwort auf deine Frage?
Der Satz war bisschen komisch
Gruß
Chris
ein KW Gewinde Variante 1.
Ist das die Antwort auf deine Frage?
Der Satz war bisschen komisch
Gruß
Chris
- 4. November 2008 12:19
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Re: suche Bilder von tiefergelegten RS Combi
Moje, Also ich hab vorne 1 cm Restgewinde, da der TÜV das so verlangt und hinten hab ich ihn ganz oben gelassen weil ich ne kleine Keilform wollte. @ Mackey: Hatte hinten Probleme mit dem Aufsetzen. Hab dann die Lasche hinten einfach weggeflext und versiegelt und 5 Begrenzer rein gemacht. Seit dem ...
- 27. Oktober 2008 15:09
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Re: Skoda Octavia RS 2.0 l TFSI vs. Chrysler SRT8 6.1
Das find ich auch.
Von unten raus ist ein Kompressor oder ein Turbo schon was feines.
Und für die Endgeschwindigkeit ist halt der Hubraum zuständig.
Gurß
Von unten raus ist ein Kompressor oder ein Turbo schon was feines.
Und für die Endgeschwindigkeit ist halt der Hubraum zuständig.
Gurß
- 22. Oktober 2008 15:52
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Re: Skoda Octavia RS 2.0 l TFSI vs. Chrysler SRT8 6.1
Servus, @ Falc: da hast du wohl recht. Hab das falsch gelesen. Ja der wäre schon nicht schlecht im RS 6. Aber ich finde in so ein Auto gehört einfach ein Benziner. @ Allgemein: So ein Kleines Eck, wo man Strassenerfahrungen austauschen könnte wäre echt nicht verkehrt. Aber wiederrum muss ich L.E...
- 21. Oktober 2008 22:56
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Re: Skoda Octavia RS 2.0 l TFSI vs. Chrysler SRT8 6.1
Wahnsinn!! Leute gibt es. Versteh ich das falsch Ronny RS, oder widersprichst du dir in deinem Satz selbst. Was wollt ihr denn ständig mit eurem "reif", "erwachsen"?, wenn jmd über so etwas schreibt und dabei vom eigendlichen Thema ablenkt kann er ja selbst nicht ganz "rei...
- 21. Oktober 2008 21:24
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Re: Skoda Octavia RS 2.0 l TFSI vs. Chrysler SRT8 6.1
Endlich mal einer der das Ganze vom richtigen Blickfeld her betrachtet. Danke. Es war auf jeden fall mal der Beweis das Leistung nicht alles ist wenn das Gewicht im Verhältnis dazu nicht passt. Und dann noch Turbomotor <> Saugmotor. @ Boettch_70: Die meisten zumindest. :wink: [Und zum Q7 und RS6. D...
- 21. Oktober 2008 19:42
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Re: Skoda Octavia RS 2.0 l TFSI vs. Chrysler SRT8 6.1
Sers, Also ich glaub ich bin im falschen Film, was wollt ihr denn alle? Wollt ihr mich unterrichten in Sachen Erwachsen werden? Oder wollt ihr mir lernen wie man sich im Strassenverkehr verhält? SO EIN QUATSCH. Wollte hier eig nur meine Erfahrung, die ich gemacht habe mitteilen. @ ThomasB. : Du sol...