Skoda Octavia Forum

...ist jedenfalls normal. Bin ich mir sicher denn ich hatte auch VFL und FL und mit Leder dauert das bis "3" ankommt.

@Senti Mit einem Schaltwagen kann der Weltmeister des Ralleysports nicht schneller schalten. Der Durchschnittsfahrer kann mit einem Schaltgetriebe nicht mal ein einfaches, automatisiertes Smartgetriebe schlagen. Ist nur subjektiv, weil du im Auto sitzt (& fühlst) und wartest, das was passiert....

dann lass mal per Werkstatt oder jemand mit VCDS auslesen wie jetzt dein "Asche-wert" ist. Das interessiert bestimmt jeden Brennend denn wenn er nur 50% gebracht hat und du in 1-2 Jahren wieder doof da stehst wäre das ziemlich teuer.

berichte wie es "ausging" ...

hier mal drüber nachdenken:


http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 4&start=60

die plastikdinger nicht...(meine Meinung) Die Schaumstoffvariante die den Kühler komplett verdeckt sehr wohl. 2° morgens gehabt. Trotz Autobahnanteil genauso wie im Log nach 15Km 85° Und irgendwie hab ich subjektiv das Gefühl das er länger warm bleibt. Wenn er 4 Std steht und ich losfahre hat e...

Und hier die 19km Rückfahrt mit Sinnlos übertrieben hohen drehzahlen

Hier hab ich die Ansteuerung Kühlerlüfter mal mitgenommen.

So, Kaltstart und normales, sinniges "Hinfahren"...

15° Aussentemperatur
19 Km

interessant wie linear Wasser und Öl Temperatur verläuft.

Standheizung ist natürlich nie verkehrt. Kleine Info am Rand: Wenn die Analog-Anzeige im Cockpit 90° anzeigt. Sind es leider nur echte 75°. Warum dieser Sprung so komisch ist kann ich nicht sagen. War bei meinem Benziner RS genauso wie beim Diesel. Wenn das Schätzeisen 75° anzeigt sind es nur k...

bei winterlichen Temperaturen seh ich da keine Probleme. Die Diesel werden ja sogar nur Betriebswarm bei entsprechender Drehzahl. Wenn ich jetzt nur Stadtfahrten hätte würde er jetzt schon nicht mehr auf 90° gehen. Im leerlauf würd die Nadel sogar nur bei 50-60° Wasser festgenagelt bleiben. Mir...