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von Tavia
9. November 2007 09:05
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Sägezähne auf den Reifen?
Antworten: 32
Zugriffe: 2476

Re: Sägezähne auf den reifen????????

Nochmal ich :D Also wenn Du Achsweise die Räder tauscht, macht sich das in der Fahrweise kaum bemerkbar, die Reifen müssen sich nur neu einlaufen. Wegen der anderen Achsgemetrie. Habe ich mit meinen Dunlop auch gemacht, aber der Sägezahn ging davon nicht weg und die Geräuschkulisse kam dann von ...
von Tavia
9. November 2007 08:30
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Sägezähne auf den Reifen?
Antworten: 32
Zugriffe: 2476

Re: Sägezähne auf den reifen????????

Hallo streety :D Auch ich habe mich vor zwei Jahren mit einem Octavia Combi ausgiebig mit dem Sägezahn beschäftigt. Damals habe ich einen Dunlop SP 01 (205/55 16) glaube ich drauf gehabt. Der hat gedröhnt, nach 15000 KM das man Gehörschutz brauchte. Habe sie sofort runter geschmissen und neue dr...
von Tavia
5. Mai 2007 13:40
Forum: Octavia I - Technik
Thema: 2.0L Benziner mit verzögerter Gasannahme - Drosselklappe?
Antworten: 6
Zugriffe: 637

Hallo spjaro Auch ich habe den 2,0 AZJ. Wenn man auf eine Kurve schnell in hohem Gang zufährt und dann mit Zwischengas in den 3. oder 2. schalten möchte, nimmt der Motor den kurzen Gasstoß nicht an, d.h. die Drehzahl wird kaum angehoben Wieso schaltest Du mit Zwischengas ??? In unseren Zeitalter ...
von Tavia
24. April 2007 08:17
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Octavia 2.0 Zahnriemen
Antworten: 5
Zugriffe: 802

@ borgg Also dann will ich dir mal die Antwort auf Deine Frage stellen. Ich fahre auch den 2,0 aber AZJ Motor, und da wird nur eine Sichtprüfung ab 90.000 KM durchgeführt und dann bei Bedarf gewechselt, d.h. theoretisch kann er ein Motorleben halten. Also ich denke Du kannst ruhig bis zur nächste...
von Tavia
20. April 2007 18:59
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Octavia 2.0 Zahnriemen
Antworten: 5
Zugriffe: 802

Warum kann der Thread nicht geschlossen werden, bzw. den Link deaktivieren.
Das Forum ist ja bekannt, dass immer alles ziemlich schnell geschlossen wird, wenn man die Suchfunktion nicht benutzt hat.
Deswegen halte ich mich auch immer sehr im Hintergrund.

Tavia
von Tavia
5. Juli 2006 10:33
Forum: Octavia I - Technik
Thema: 1.8 oder 2.0 Benziner beim Combi?
Antworten: 48
Zugriffe: 3126

@ dan "Wäre der 2.0'er nicht so ein notorischer Ölsäufer dann könnte man mit dem sicher ganz gut leben" Also dazu muss ich sagen das ich mit meinem 2,0er mit dem AZJ Motor absolut kein Öl verbrauche. Die älteren 2,0er verbrauchen etwas Öl, aber da gibts Abhilfe und wird hier im Foru...
von Tavia
14. Juni 2006 13:15
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Wie komme ich beim 2,0 an die Zündkerzen dran
Antworten: 4
Zugriffe: 721

Ich frage nochmal

Hallo liebe Octavia Gemeinde :D Nun melde ich mich auch mal wieder. Da mein 2,0er noch etwa 15000 KM bis zur 60.000er Inspektion hat, wollte ich nochmal nachfragen, ob bisher jemand beim AJZ Motor schon mal die Zündkerzen gewechselt hat. Wenn ja wie habt ihr das geschafft, mit dem Ausbau der Ansaug...
von Tavia
4. Mai 2006 08:50
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Reifengeräusche mit Dunlop SP Sport 2000 ?!
Antworten: 32
Zugriffe: 2381

Hallo zusammen Auch ich hatte an meinen Octi die Dunlop sp 2000 montiert als Erstausrüstung. Wie ich ja schon berichtet habe, hatte ich auch ein Sägezahnprofil drauf, der erheblich Geräusche verursacht haben. Habe jetzt den Michelin Primacy wieder in 205/55 R16 drauf. Bin früher immer Michelin g...
von Tavia
19. Januar 2006 09:38
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Kaltstartprobleme - Aussagekraft der Glühkerzenüberprüfung
Antworten: 2
Zugriffe: 531

Hallo spoocky Ich kenne das Problem mit meinen früheren Octi Diesel nur allzu gut..... 8) Also ich hatte morgens oder wenn der Motor kalt war auch immer Startprobleme gehabt......habe zuerst auf die Batterie getippt und erneuert. :-? Problem war immer noch nicht behoben und dann bin an die Vorglüc...
von Tavia
6. Dezember 2005 11:55
Forum: Octavia I - Technik
Thema: Beschichtungsadditive bei TDI
Antworten: 11
Zugriffe: 1876

Also ich gebe in jedem Auto was ich bisher hatte und beim jetzigen immer MOS 2 Additiv rein. Mein alter Fiat hatte bei 200.000 KM immer noch eine Kompression von 15 Bar gehabt und das als Benziner.

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