Skoda Octavia Forum

Da mich dieses Verhalten von meinem Octi auch nervt, mache ich es jetzt immer so:
Motor starten und wenn die Drehzahl auf 1300 steigt, mach ich ihn wieder aus und starte erneut. Dann liegt die Drehzahl im Normalbereich.

Hatte neulich (einmalig) das gleiche Problem. Motor lief nach dem Anlassen mit ca 1300/min im Leerlauf --> entsprechender Verbrauch!. Zuästzlich dazu schien er auf den ersten 300 Metern bei Drehzahlen unter 2000/min leicht (wirklich kaum spürbar) "bockig" zu sein (hatte ich vorher noch ...

Ich hatte auch mal das Problem. Es ging nur noch die Hochton-Hupe. Hab dann nach 5Wochen endlich Zeit gehabt zum :D zu fahren und was war, es gingen wieder beide, obwohl ich es vorher nochmal probiert hatte. Sie haben es trotdem angeschaut, aber was genau war, wussten sie auch nicht. Ist wahrscheinl...

Bei meinem Octi wurden heute beide Embleme auf Garantie getauscht.
Hab es beim Waschen gesehen, das beide angefangen haben zu Gammeln.

Neuer Lichtsensor wurde verbaut.
Mal schauen ob es jetzt immer funktioniert.

Ich hab am Mittwoch einen Werkstatttermin.
Dann sollen die mal schauen.

Es sieht dann wohl nach einem Serienfehler aus, wenn das doch der ein oder andere schon bemerkt hat.

Wir haben gestern mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dieses mal stand sogar folgende Meldung drin: 02382 - Sensor für Lichterkennung (G399) 014 - defekt - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00101110 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 31 Kilometerstand: 20103 km ...

Hallo Leute, ich wollte mal fragen, ob es bei einem von euch im Octi FL auch schon mal das Problem auftrat, das für knapp 1sek die komplette Innen und Außen-Beleuchtung aus geht und dann wieder an. Heute früh war es das 5.mal, das dieser Fehler auftrat. Ich hatte die Wisch-Wasch-Anlage betätigt....

Ich kann nur soviel sagen, nachdem mein Octi jetzt 20000km gelaufen ist, das der Motor echt gut geht, aber der Turbo nicht das gelbe vom Ei ist. Bei 15000 wurde ein neuer Turbo eingebaut und jetzt fangen die Symptome, weswegen der Turbo getauscht wurde, wieder an. Ach ja und ne neue Zündspule habe ...

Ich benötige mal eine Info für die Aktivierung der Gespannstabilisierung im ABS-Steuergerät (Bremsenelektronik STG 03) Die AHK von Westfalia ist verbaut und einer vom VCDS-Forum hat mir das ganze codiert, so dass mein Octi jetzt weiß, was da für ein zusätzliches Gerät im CAN-Gateway vorhanden...