Skoda Octavia Forum

Vor ca. zwei Monaten hatte www.mobile.de/autoverwertungwedding einen O1 TDI von 2000 oder 2001 zu stehen, weiss aber nicht, ob der noch da ist.

Siehe

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... en#p195141

Und am besten im Internet suchen, passt ja auch z.B. die vom G4, musste einfach mal bei ebay eingeben.

[quote="OctiRolf"]Dem Manne kann geholfen werden

Suuuuuuuuuuuuper - dann fehlen nur noch die blauen Handschuhe...

Guck mal im englischen (Golf)TDI-Forum, da ist eine ausführliche Anleitung zum Selberretten mit Auseinandernehmen etc. drin, link habe ich leider nicht mehr.
Ich hatte das Problem auch, allerdings scheint es bei mir nur was mit Kurzstreckenbetrieb zu tun gehabt zu haben.

Tja, LM hat das Prinzip der sozialen Marktwirtschaft erkannt und beherzigt es hoffentlich auch, wenn die nächsten Tarifverhandlungen anstehen. Nur hat dieser protektionistische Ansatz (Thank´s for buying British, Manufactured in the USA) zwei Seiten, die in der Regel unvereinbar sind. Wirtschaft f...

Ronny RS hat geschrieben:Ah meinst du evtl das Ladedruckregelventil ???

Jau, und Abgasrückführungventil wurden gleichzeitig gewechselt, nur das das Problem damit nicht behoben war.

Für´n popligen Radlagerwechsel hat ATU vor zig Jahren bei meinem alten Golf III ZWEI Versuche gebraucht, angeblich Materialfehler... :evil: . Als ich Heckklappendämpfer bestellt hatte, drückten sie mir erst zwei Falsche in die Hand, trotz ablesen vom Schein! Und vor gut zwei Jahren (Filliale Ber...

Mit fast 100%iger Wahrscheinlichkeit Türsteuergerät, ausbauen und Korrosion bewundern oder beim VAG-Meister am Diagnosestecker bestätigen lassen. Neupreis so um die 200 € ...

Ronny RS hat geschrieben:Wat für Magnetschalter ??

...-ventile, sorry!

Vorsicht inner Werkstatt - die Verkaufen einem mal schnell zwei neue Magnetschalter für 150 + Einbau, weil das wohl mal irgendwo inna Autobild o.ä. stand. Is aber ein generelles Problem der VAG - TDI, kann man auch in den Golf-Foren sehen.