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- 23. November 2018 16:57
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Combi 1U - Türschloß dreht durch
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Re: Combi 1U - Türschloß dreht durch
Zusatz: Ich habe nun einmal den Fehlerspeicher ausgelesen: 01032 Schüssseltaster Zentralverriegelung Beifahrerseite: verriegeln 29-00 Kurzschluss nach Masse. Hmmm. Was ich noch im Forum gelesen habe: Man überwindet den Safelock, wenn man man die Stellglieddiagnose im Komfortsteuergerät durchlaufe...
- 22. November 2018 21:30
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Combi 1U - Türschloß dreht durch
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Combi 1U - Türschloß dreht durch
Hallo Zusammen, bei meinem Octavia 1 Combi wollte ich an der Beifahrertür zu sperren. Es ging schwer (wird ja auch dort sehr selten gemacht), dann blockierte das Schloss schräg und der Schlüssel ging nicht nicht raus. Ich habe ein wenig "gerüttelt". Nun dreht sich das Schloss durch. De...
- 8. März 2011 21:21
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Einparkhilfe - Sensoren klebbar?
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Re: Einparkhilfe - Sensoren klebbar?
die Halter für die Sensoren gibt's aber nur bei der originalen PDC und nicht bei einer Nachrüstlösung (wie im Fall des TS). Stimmt. Das Ding sieht letztlich aus wie ein Pils. Der Stengel kommt durch das Loch und der Kopf ist außen zu sehen. Rein von der Abbildung her würde ich sagen, dass ein ...
- 7. März 2011 19:06
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Einparkhilfe - Sensoren klebbar?
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Einparkhilfe - Sensoren klebbar?
Hallo, damit sich meine Frau ein wenig leichter tut, hat unser Octavia I Combi eine Einparkhilfe bekommen. Man sollte mit einer kleinen Lochsäge die Löcher in die Stoßstange bohren und dann die Sensoren von außen durchstecken. Soweit so gut. Sie sitzen schon, aber unter bombenfest stelle ich mir...
- 5. September 2009 13:28
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
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Re: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
Ich habe keine Ahnung, was T121 bedeutet. Ich wollte und habe nur eine Quelle angegeben, wo ein Bild des 81 poligen Steuergerätsteckers mit Pinnummerierung zu sehen ist. Es gibt da im Netz bestimmt noch mehr, ich habe aber nur diese Seite gefunden. Mit geht es doch nur um folgendes: Nicht jeder mus...
- 4. September 2009 18:38
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
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Re: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
Hallo Leute, ich beschreibe mal, was ich heute gemacht habe um an das Steuergerät heran zu kommen. Vielleicht braucht es irgendwann nochmal einer. Also, das Steuergerät befindet sich unter der Abdeckung unter der Frontscheibe in der Mitte. Die Abdeckung ist zweigeteilt, der Stecker befindet sich u...
- 3. September 2009 19:36
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
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Re: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
Erst einmal danke für die ausführliche Antwort. Ich musste gerade nochmal weg und habe VAG-C*M mitloggen lassen. (Gruppe 30, 32 und 33) Das Ergebnis sieht in etwa so aus Start, Auto kalt. 100 000 7,2% 1,2% 0 ... 110 000 6,35 1,2 % 0 ... 110 100 5,5% 1,2% 0 ... 110 110 2,3% 5 1,2% 0 ... 110 110 14,...
- 3. September 2009 11:19
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
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Re: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
Hallo, also ich habe mich mittlerweile mal näher mit VAG-C*M beschäftigt. Nebenbei: die Check-Engine-Leuchte ist momentan aus, aber der Fehler Sonde vor KAT: Fehler im Stromkreis wird ausgelesen. Nun habe ich nach http://www.audi-speed.com/faq/f159/faq.html getestet: Gruppe 030 zeigt 110 100 In de...
- 2. September 2009 16:33
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
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Re: 16514 (P0130) Lamdasonde Fehler im Stromkreis
Hi Darkking, erst mal vielen Dank für die Antwort. Evtl. ist ein kleiner Tippfehler drin, weil 2 Pins an den Pin 6 gehen. Egal. Ich war gerade vor dem Motor gestanden und habe den großen Stecker bzw. das Steuergerät gesucht. Sehe ich das richtig, dass es (von vorne gesehen) rechts unter dem Fenst...
- 2. September 2009 16:29
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Stottern, Pfeiffen und Ruckeln - Werkstatt ratlos
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Re: Stottern, Pfeiffen und Ruckeln - Werkstatt ratlos
Hi, zu deinem Problem 3, dass sich der 1,6er wie ein Turbo anhört. Das hatte ich 2001 (als meiner noch neu war) auch. X Werkstattaufenthalte. Erst als ich massiv mit dem Amwalt und der Rückgabe gedroht habe, haben die mal einen Werksingeneur auf die Beine gebracht. Ergbnis: Ich habe den Zylinderko...