Skoda Octavia Forum

Besser spät als nie,

sorry für die Verspätung der Auflösung. Der Lösungsansatz Drosselklappe hat gewonnen. Reinigen und neu einstellen sowie der Austausch eines eingerissenen Ansaugschlauches waren die Lösung. Alles wieder gut.
Danke für die Hilfe.

Ganz durch bin ich noch nicht mit dem Thema. Fehlerspeicher sagt Lufmengenmesser außer Toleranz und Gemisch zu fett.
Melde mich wenn ich mehr weiß.

Vilen Dank,

das ist doch mal ein Hinweis.

Tach zesamme, da leider bisher keiner einen Lösungsansatz für mein Kaltstartproblem hatte und unsere Urlaubsreise näher rückt bleibt wohl nur die Werkstatt. Kann mir da jemand eine gute/günstige mit Octi-Erfahrung im Postleitzahlenbereich 53859 (das ist zwischen Köln und Bonn) empfehlen? Schö...

Hallo nochmal,

hab eben nachgeschaut und gesehen das wir 338€ bezahlt haben. Der Zahnriemen ist meines Wissens nach 100tkm fällig.

Bis dahin.

Guten Abend,
hatte das gleiche Problem bei meinem 1,6l Bauj.03 bei etwas über 80tkm.
Wasserpummpe bzw "Schaufelrad" hatte es zerrissen. Beim Austausch der Wasserpumpe bietet sich wenn noch nicht vorgenommen ein Tausch des Zahnriemens an.

Vile Grüße

Ja natürlich Ihr habt ja recht, aber was soll man auch von einem Frischling erwarten außer unvollständigen Angaben. Skoda Octavia 1,6l Einspritzer, 102Ps, knapp 90000km gelaufen, Wasserpumpe bei knapp 80000 erneuert und gleich den Zahnriemen mit gewechselt. ich komme auf den Verdacht das der Moto...

Hallo erstmal, wir haben folgendes Problem. Bei kühlen Temperaturen und dem ersten Start des Tages schwingt die Drehzahl und es wird Öl verbrannt. Der ganze Spuk dauert nur kurze Zeit. Danach läuft der Motor normal. Es handelt sich um einen 1,6l Einspritzer mit 102 Ps, 90000km Laufleistung und be...