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- 13. Mai 2010 16:24
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Fehlerspeicher Bosch KTS
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Re: Fehlerspeicher Bosch KTS
Hm, IMHO hört sich das eher nach Marderproblemen an, also beschädigter Kabelstrang wegen Marderverbiß oder verschmorter Kabelstrang durch Kontakt mit z.B. dem Auspuff. Ein Reinigen der mechanischen Teile der Drosselklappe wird bei den ausgelesenen Fehlern nichts bringen, lieber mal den Kabelstran...
- 13. Mai 2010 16:11
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
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Re: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
Volle Zustimmung!RS200@raceblue hat geschrieben:Das ist definitiv nicht normal u. auch nicht akzeptabel.
- 10. Mai 2010 13:16
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
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Re: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
wenn ich das Auto über das Wochenende stehen lasse, dann kann ich die Bremse nur antippen und der Kühlergrill will sich in den Boden graben. Nach ca. 10x Bremsen (normaler Stadtverkehr) ist alles wieder normal. Hallo, der Effekt kommt oftmals von Flugrost, der vorübergehend für einen höheren R...
- 10. Mai 2010 13:09
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
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Re: Magere Bremsen schlechte Bremswirkung
Von Bremsproblemen beim Octavia und den Artverwandten (Golf, Leon) habe ich bisher nichts gehört. Lediglich von dem verzögerten Ansprechen bei verschmutzter Bremsscheibe, was aber markenübergreifend bei allen Fahrzeugen mehr oder weniger ausgeprägt ist. Achtung viel Text :wink: Eine größere Br...
- 5. Mai 2010 07:37
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Bremsscheiben - Mindeststärke?
- Antworten: 12
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Re: Bremsscheiben - Mindeststärke?
Mit dem Messschieber klappt es mit untergelegten Münzen problemlos.
Also etwa so wie hier beschrieben: http://www.autobastler.com/artikel/kurz ... essen.html
Gruß Elmar
Also etwa so wie hier beschrieben: http://www.autobastler.com/artikel/kurz ... essen.html
Gruß Elmar
- 4. Mai 2010 10:40
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Bremsscheiben, Koppelstangen - welches Werkzeug brauche ich?
- Antworten: 10
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Re: Bremsscheiben, Koppelstangen - welches Werkzeug brauche ich?
Hallo, beim Austauschen der Koppelstange(n) das Fahrzeug möglichst nicht einseitig anheben, da der Stabilisator gerade dieses einseitige Einfedern verhindern soll und dadurch Zug-/Druckkräfte auf die Koppelstangen ausübt. Grube, Hebebühne Auffahrrampen, etc. funktioniert i.d.R. gut. Evtl. kommt ...
- 3. Mai 2010 10:20
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: ESP Fehlerlampe leuchtet am 4X4
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Re: ESP Fehlerlampe leuchtet am 4X4
Guten Morgen. Ich mag mich täuschen aber IMHO wird die Vorladepumpe erst beim bzw. nach dem Starten des Motors angesteuert, d.h. erst nach Erreichen einer Mindestmotordrehzahl. Das Aufleuchten der ESP Lampe geschieht in Folge des Allradfehlers, d.h. 1. Haldex erkennt Allradfehler 2. Haldex sendet F...
- 20. April 2010 13:10
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Abgasrückführungsventil?
- Antworten: 7
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Re: Abgasrückführungsventil?
Für Abgas relevante Probleme steht eigentlich die Warnlampe mit dem kleinen Motorsymbol. Die ESP und Batterieladeleuchte gehen nur an, weil der Motor steht und bei stehendem Motor ESP nicht zur Verfügung steht und die Batterie auch nicht geladen wird. Passiert ebenso, wenn man den Motor einfach nu...
- 20. April 2010 13:00
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Bremskraftverteilung vorne - hinten
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Re: Bremskraftverteilung vorne - hinten
Sorry, das wusste ich nicht... :oops: Das heisst, wenn mehr auf den Federn liegt, bremst hinten prozentual stärker??? Nein, es gibt keinen Beladungssensor. Lediglich die absetzbare Bremskraft, d.h. der Bremsdruck, ab welchem die Räder in Bremsschlupf gehen ist bei größerer Beladung höher, da a...
- 19. April 2010 10:12
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Bremskraftverteilung vorne - hinten
- Antworten: 34
- Zugriffe: 3320
Re: Bremskraftverteilung vorne - hinten
Hallo. Die Bremskraftverteilung kann nicht verändert werden. Ab einer bestimmten Fahrzeugverzögerung wird der Bremsdruck an der Hinterachse limitiert, um ein blockieren der Hinterachse vor der Vorderachse aus Stabilitätsgründen zu vermeiden. Bremst der Fahrer noch mehr, wird irgendwann auch ABS ...