Skoda Octavia Forum

Nachdem sich die Situation erheblich verschlimmert hatte, habe ich vor gut einem Jahr beim Bosch-Dienst einen "Austausch-Anlasser" für 300 € einbauen lassen. Egal, was man dort wirklich gemacht hat, seitdem ist der Motor immer auf Anhieb angesprungen!

Gruß
waldi

Ich habe heute das SW-Update machen lassen, nachdem man mir seitens Skoda angedroht hatte, dass sonst die Betriebsgenehmigung entzogen werden könnte. Dass das Steuergerät in einigen Fällen kaputt gegangen ist, schien bekannt zu sein. Aber man verwies mich auf die Garantie, die mit der Installatio...

Guten Morgen,

gibt es denn keine neuen Erfahrungsberichte zu dieser Rückrufaktion?
Ich frage mich nämlich, ob ich das SW-Update überhaupt machen sollte. Nach dem was ich bisher gelesen habe, würde ich es lieber bleiben lassen.

Grüße
waldi

Hallo, das Problem ist immer noch da, aber ich lebe damit, da ich so selten fahre. Letztes Jahr war ich in einer Skoda-Werkstatt, aber dort trat der Fehler kein einziges Mal auf. Man riet mir, solange damit zu warten, bis der Fehler bei jedem Fahrwunsch wenigstens einmal auftritt, damit in der Werks...

Der Einwand ist berechtigt! Ich habe jedoch keine derartige niederohmige Ersatzlast für den MS. Deshalb habe ich den Polschuh des MS über ein Stück Kabel mit dem abgezogenen Stecker verbunden und die Spannung bei einigen Startvorgängen gemessen. Das Multimeter zeigte in der kurzen Startphase, in...

Danke für den Hinweis! Ich hatte Erfolg, der Stecker ist ab. Damit konnte ich den Steuerstromkreis vom Zündanlass-Schalter (ZAS) und den Hauptstromkreis des Magnetschalters (MS) separat prüfen. An den offenen Stecker vom ZAS klemmte ich eine Prüflampe und ein Multimeter. Bei mehr als 10 Anlassve...

Hallo,

kann mir denn keiner sagen, wie ich den Stecker an Klemme 50 des Magnetschalters abziehen kann, ohne etwas zu kaputt zu machen? Die - rote - Entriegelung habe ich nach rechts geschoben, aber es tut sich nichts, wenn ich den Stecker abziehen möchte.

waldi

Hallo, inzwischen habe ich mich mit der Funktionsweise des Magnetschalters und des Anlassers vertraut gemacht und weiß, dass an Klemme 50 des Magnetschalters 12 Volt anliegen sollen, sobald der Zündschlüssel in Startstellung gedreht wird. Um diese Messung durchführen zu können, hätte ich den s...

Vielen Dank für Eure Beiträge. Ich werde mich auf den Anlasser und auf den Magnetschalter konzentrieren, das erscheint mir am plausibelsten. Ich muss mich aber erst in die Thematik einlesen, um zu erkennen, ob ich selbst etwas unternehmen kann.

Hallo,

ich habe neuerdings immer häufiger die Situation, dass beim Starten lediglich ein Klickgeräusch zu hören ist und der Anlasser nicht dreht. Manchmal ist erst der dritte Startversuch erfolgreich.

Hat jemand eine Erklärung dafür?

waldi