Skoda Octavia Forum

Moin , Hallo.
Danke für die netten Worte.
Tja, so ist das mit der lieben Technik , da steckt man halt nicht drin.,, mal hat man Glück und mal halt Pech.
Ich wünsche allen hier "Gute Fahrt" und wenig Ausfälle.
Grüße

Moin, Leider sind solche Diagnosen bzw. eigene Erfahrungen immer sehr schwer handfest übertragbar. Es sind auch manche Werkstätten mit solchen exakten Diagnosen überfordert. Und auch manche Diagnosen erst 100% feststellbar nach Zerlegung des Fahrzeuges. Bei mir war es damals so, um so heißer der...

Kein Abschied ist für immer :wink: , aber im Moment erscheint es mir richtig. Ist mein erster Opel, wollte nie einen fahren.,, nu ist es anders gekommen. Habe dabei ein lachendes und weinendes Auge, nach so vielen Km und Jahren mit VAG ist man doch schon etwas wehmütig und gleichzeitig freut man s...

Danke schön. Wie schon oben geschrieben, wollte ich kein Auto des VAG-Konzern,, und auch keine Japaner, Koreaner,BMW oder Mercedes. Eigentlich blieben nur 2 Marken über, Ford oder Opel. Nach umfangreicher Recerche und ausgibigen Probefahrten beider Marken, habe ich mich für Opel entschieden. Gena...

Moin Moin, liebe Forumsleute. Nach 15 Jahren VAG-Konzern(Golf ,Passat,Seat,Skoda). Nach 260Tkm Octavia 1U und 396Tkm Octavia 1Z 2.0 TDI BKD ,habe ich mich entschieden dem VAG den Rücken zu kehren. Wie in einer guten Ehe , gab es Gute und Schlechte Zeiten. Aber die letzten Jahre mit meinem Octavia 1...

Gut beobachtet, aber was heißt denn "zu sauber"!?? Ist alles eine Frage der Wartung und Pflege. Bei meinem habe ich bei 300Tkm , Lenkrad, Pedalgummis, Mittelarmlehne, Schaltknauf+Schaltsack ersetzt. Jetzt sieht der Wagen wieder wie "neu" von innen aus, kaum Gebrauchsspuren. Will...

Moin Moin . Dein Problem hat nichts mit deiner Kupplung zu tun. Ich habe bei 75 Tkm exakt das gleiche Schadensbild gehabt. Ende vom Lied , kapitaler Getriebeschaden. Deine Getriebeeingangswelle ist defekt, diese ist ausgeschlagen und hat achsiales Spiel. Das es bei Bremsflüssigkeitswechsel besser w...

Mion Moin, Es spielt keine Rolle welchen Motor du erwirbst, bei vernünftiger Pflege und Behandlung fahren alle ewig. Es sind auch nicht die Motoren die Probleme machen, sondern alle Anbauteile ringsum.( z.B. bei mir in den letzten Jahren neu gekommen , Klimakompressor,Turbo,Getriebe,PD-Einheit, AGR...

Moin Moin.

Immer rein damit, solange es ein Longlife 5w30 Öl ist, egal ob von Castrol, Aral, Shell etc.etc.

Grüße

Er schreibt doch , dass die Pendelstützen schon gewechselt sind !!!!!!
Koppelstange = Pendelstütze

Ich bleibe bei Bremssattel

Grüße