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- 28. Dezember 2013 18:22
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: 1,9 TDI verbrauch auf 10l gestiegen
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Re: 1,9 TDI verbrauch auf 10l gestiegen
Hi Mein Octavia 1,9tdi 90PS verbraucht mittlerweile 10L/100km Vorher bin ich gut 1000km gekommen mit ner Tankfüllung und nun wenn ich Glück hab 500km. Achso und Engeschwindigkeit fehlt auch ca 25/kmh. Vielleicht hat jemand nen Rat für mich. Gruss Butze Hallo! Abgasrückführungsstutzen kontrolli...
- 16. November 2012 13:16
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: glüht nicht vor - Steuergerät def?
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Re: glüht nicht vor - Steuergerät def?
Über +5° wird nicht vorgeglüht und drunter auch nur sehr kurz (2-3 Sekunden). Erst wenns kalt wird (unter 0°) glüht der TDI nennenswert lange vor. Nach dem Motorstart wird nachgeglüht (bis zu 4 Minuten bzw. ca. 30° Kühlwassertemperatur). Dient dem Komfort und der Abgaszusammensetzung. BYE TD...
- 16. November 2012 13:12
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Kat im 1U Diesel
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Re: Kat im 1U Diesel
Das ist ein Oxydationskatalysator, der soll CO und HC reduzieren. Ohne schafft der TDI die gesetzlichen Abgasgrenzwerte nicht. Aus eigener Erfahrung kann ich Dir aber sagen, dass selbst ein Partikelfilter die Leistung in keinster Weise beeinflusst. Ist ein Nachrüstfilter (Kombination Kat und Filter...
- 16. November 2012 12:57
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Komfortsteuergerät und Kompatibilität
- Antworten: 2
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Re: Komfortsteuergerät und Kompatibilität
Hallo, ich habe bei meinem Octi ein KSG mit der Nummer 1C0 959 799 B . Wenn ich dann bei ihbä danach suche, habe ich die gleichen Nummern z.B. für Golf, Bora oder Passat. Gibt es denn da gar keine weiteren Unterschiede? Normalerweise nicht, es kann jedoch die Parametrierung abweichend sein. -> au...
- 16. November 2012 12:55
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Info zur Verbrauchsanzeige
- Antworten: 3
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Re: Info zur Verbrauchsanzeige
Wie kann das sein?? Können die nicht rechnen? Ist halt nur ein Skoda. Bei VW sind die Anzeigen schon genauer und bei Audi zeigen sie sogar mehr an. Da freut man sich immer beim tanken :wink: Ich kann Dir versichern, dass in den KI die gleiche Software läuft. Man kann allerdings die Parametrierung...
- 16. November 2012 12:41
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Leistung fehlt
- Antworten: 20
- Zugriffe: 2350
Re: Leistung fehlt
Hallo, gerade bei Tuning kommt es öfters vor, dass die VTG verrusst (besonders wenn die Abgasrückführung original verblieben ist) Das äussert sich in Ruckeln oder kurzen Aussetzern beim Beschleunigen bis hin zu Totalverweigerung mit Notlauf. -> auf der Autobahn ordentlich freibrennen (50km Vollg...
- 16. November 2012 12:31
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Octavia 1U 1.9 TDI (110PS) - KEINE Leistung
- Antworten: 10
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Re: Octavia 1U 1.9 TDI (110PS) - KEINE Leistung
Habt ihr noch einen Tipp für mich? ;-( Danke & Gruß Niko Prüfe mal das Unterdrucksystem. Wenn Du die Motorabdeckung entfernst findest Du rechts einen kugelförmigen Behälter, das ist der Unterdruckspeicher. Dahinter am Zylinderkopf ist die Unterdruckpumpe. Wurden deren Leitungen auch erneue...
- 12. Mai 2012 20:06
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: DRINGEND: LiMa defekt, aber keine Kontrollleuchte an???
- Antworten: 3
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Re: DRINGEND: LiMa defekt, aber keine Kontrollleuchte an???
***EDIT*** Also, Fehler gefunden. Die 110A Sicherung im Sicherungshalter auf der Batterie war durchgegammelt :o Und ich meine Damit nicht "durchgebrannt" sondern wirklich "gegammelt". Die Öse, welche dann mit dem Kabel von der LiMa verschraubt wird, war total hinüber. Dadurch ...
- 12. Mai 2012 20:02
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Funktion des Magnetventil an VEP
- Antworten: 3
- Zugriffe: 855
Re: Funktion des Magnetventil an VEP
Hallo, Das ist das Abstellventil. Stromlos verschliesst es den Kanal des Pumpkolbens zum Vorförderraum der Einspritzpumpe, es kann kein Krafstoff gefördert werden. Der TDI wird normalerweise über das Mengenstellwerk abgestellt (Nullförderung), im Fehlerfall ist das Abstellventil jedoch die einig...
- 12. Mai 2012 19:52
- Forum: Octavia I - Technik
- Thema: Problem mit Motortemperaturanzeige!
- Antworten: 13
- Zugriffe: 2489
Re: Problem mit Motortemperaturanzeige!
Hallo,
da ist wahrscheinlich der Temperaturfühler defekt. Passiert öfters.
@lowsider
Aufpassen, das sind ZWEI Fühler in einem Gehäuse.
Einer versorgt die EDC, der andere das Kombiinstrument.
Man kann beide auslesen, sie sollten maximal 5° unterschiedlich anzeigen.
BYE
TDI-Schrauber
da ist wahrscheinlich der Temperaturfühler defekt. Passiert öfters.
@lowsider
Aufpassen, das sind ZWEI Fühler in einem Gehäuse.
Einer versorgt die EDC, der andere das Kombiinstrument.
Man kann beide auslesen, sie sollten maximal 5° unterschiedlich anzeigen.
BYE
TDI-Schrauber