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von bartender
27. Februar 2011 15:17
Forum: Octavia II - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: 4x4 oder Frontantrieb?
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Zugriffe: 17127

Re: 4x4 oder Frontantrieb?

... Ich halte das für die sparsamste Variante... Recht hat er! Das Ausdrehen der Gänge ist das, was Sprit schluckt. Wenn man einen elastischen Motor hat, gibt man lieber untertourig mal Vollgas. Nur das Zurückschalten nicht zwangsläufig "Ausdrehen bedeutet". Grundsätzlich ist eine Ko...
von bartender
21. Februar 2011 18:34
Forum: Übergreifende Themen - Allgemein
Thema: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
Antworten: 40
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Re: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?

@bartender Wo ich das aufgeschnappt habe, weiß ich leider nicht mehr, aber bei der Diskussion ging es mehr um die Hilfe, die ein E-Motor einem Beschleunigungsvorgang in der ersten Sekunde leisten kann, da ist der Benziner / Diesel noch am Aufbauen von Drehmoment und Kupplung arbeitet, während der...
von bartender
20. Februar 2011 16:01
Forum: Übergreifende Themen - Allgemein
Thema: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
Antworten: 40
Zugriffe: 5090

Re: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?

verwendetes System : die Billigsysteme haben einen stärkeren Generator und eine dickere Batterie. Beim Bremsen wird die Batterie möglichst stark geladen. Die teuren Systeme (z.B. BMW eff.dynamics) arbeiten mit Superkondensatoren und können daher beim Bremsen wesentlich mehr Leistung in den Speic...
von bartender
30. Januar 2011 11:45
Forum: Octavia II - Technik
Thema: Start-Stop-Funktion für alle Motoren in 2010?
Antworten: 31
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Re: Start-Stop-Funktion für alle Motoren in 2010?

Seit einiger Zeit kann man ja das Greentec-Paket für den 1.6 TDI bestellen. Weiß jemand, ob das auch noch für den 2.0 TDI kommt? Die Ankündigung für "weitere Modelle" ist etwas schwammig.
von bartender
30. Januar 2011 11:37
Forum: Octavia II - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: 2.0 TDI CR 103 kW - ein erstes Fazit
Antworten: 138
Zugriffe: 27082

Re: 2.0 TDI CR 103 kW - ein erstes Fazit

Die Autozeitschriften fahren mit jedem Testwagen mehrere Verbrauchsrunden mit verschiedenen Fahrern. Die Strecken sind dabei immer die gleichen. Speziell die AMS schießt da aber gerne über das Ziel hinaus und fährt Verbräuche, die nur sehr dynamische Fahrer erreichen dürften. Während die genor...

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