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- 27. Februar 2011 15:17
- Forum: Octavia II - Allgemeines & Neuigkeiten
- Thema: 4x4 oder Frontantrieb?
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Re: 4x4 oder Frontantrieb?
... Ich halte das für die sparsamste Variante... Recht hat er! Das Ausdrehen der Gänge ist das, was Sprit schluckt. Wenn man einen elastischen Motor hat, gibt man lieber untertourig mal Vollgas. Nur das Zurückschalten nicht zwangsläufig "Ausdrehen bedeutet". Grundsätzlich ist eine Ko...
- 21. Februar 2011 18:34
- Forum: Übergreifende Themen - Allgemein
- Thema: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
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Re: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
@bartender Wo ich das aufgeschnappt habe, weiß ich leider nicht mehr, aber bei der Diskussion ging es mehr um die Hilfe, die ein E-Motor einem Beschleunigungsvorgang in der ersten Sekunde leisten kann, da ist der Benziner / Diesel noch am Aufbauen von Drehmoment und Kupplung arbeitet, während der...
- 20. Februar 2011 16:01
- Forum: Übergreifende Themen - Allgemein
- Thema: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
- Antworten: 40
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Re: Bremsenergie Rückgewinnung - wie effektiv ist das System?
verwendetes System : die Billigsysteme haben einen stärkeren Generator und eine dickere Batterie. Beim Bremsen wird die Batterie möglichst stark geladen. Die teuren Systeme (z.B. BMW eff.dynamics) arbeiten mit Superkondensatoren und können daher beim Bremsen wesentlich mehr Leistung in den Speic...
- 30. Januar 2011 11:45
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Start-Stop-Funktion für alle Motoren in 2010?
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Re: Start-Stop-Funktion für alle Motoren in 2010?
Seit einiger Zeit kann man ja das Greentec-Paket für den 1.6 TDI bestellen. Weiß jemand, ob das auch noch für den 2.0 TDI kommt? Die Ankündigung für "weitere Modelle" ist etwas schwammig.
- 30. Januar 2011 11:37
- Forum: Octavia II - Allgemeines & Neuigkeiten
- Thema: 2.0 TDI CR 103 kW - ein erstes Fazit
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Re: 2.0 TDI CR 103 kW - ein erstes Fazit
Die Autozeitschriften fahren mit jedem Testwagen mehrere Verbrauchsrunden mit verschiedenen Fahrern. Die Strecken sind dabei immer die gleichen. Speziell die AMS schießt da aber gerne über das Ziel hinaus und fährt Verbräuche, die nur sehr dynamische Fahrer erreichen dürften. Während die genor...