Skoda Octavia Forum

Aber ich schwitze mehr und mach mir die Finger schmutzig - da ist doch eine Anfrage im Forum leichter 8)

Na ich denke es werden 0,5 % je 1000 km abgezogen. Das entspricht dann aber 18500 Euro. Hallo, wie gesagt waren früher 0,67% üblich - ich habe auch schon von Fällen mit 0,9% gehört/gelesen. Das bezieht sich wie gesagt auf Rückabwicklung. Bei Wandlung geht es ja ohne - aber ich denke selbst mit...

Ja ich habe die Felge schon (ist ja Serie bei der Impuls Edition). Von außen ist nichts zu erkennen - und die Felgeninnenseite ist ohne Demontage nicht richtig einzusehen. Ich will mir die Pyxis ggf. als zweite Felge für den Winter zulegen (werden ja häufig angeboten), da mir persönlich 15"...

Nach wie vor halte es nicht für zweckmäßig einen 1.2 Benziner in ein Auto zu bauen das 1300 KG wiegt und regelmäßig mit Vollgas über die Autobahn gejagt wird. Was kann der 1,2 TSI dafür, dass er regelmäßig mit Vollgas über die autobahn gescheucht wird? Will sagen: Der 1,2 TSI ist ein gute...

Hallo, auch wenn es z.Z. nicht zu den Temperaturen passt: Ich will die PYXIS auch für den Winter und somit ggf. auch mit Schneeketten nutzen. In der BDA steht, das (dünne, d.h. < 14 mm) Schneeketten auf einer Felge 6,5 X 15 mit ET 50 mm (sowie 6 x 15 und ET 47 mm - das ist aber nicht PYXIS) erlaub...

Hallo, auch wenn es z.Z. nicht zu den Temperaturen passt: Ich will die PYXISs auch für den Winter und somit ggf. auch mit Schneeketten nutzen. In der BDA steht, das (dünne, d.h. < 14 mm) Schneeketten auf einer Felge 6,5 X 15 mit ET 50 mm (sowie 6 x 15 und ET 47 mm - das ist aber nicht PYXIS) erlau...

Hallo dessaueroctavia, grundsätzlich waren früher bei einer Rückabwicklung 0,67% des Kaufpreises pro 1000 gefahrene km zu bezahlen; bei 28 Tkm wären das mal locker 18,76% des Kaufpreises. Beschädigungen mussten separat abgerechnet werden, der Originalzustand musste wieder hergestellt werden. Ic...

Wichtig ist möglichst konstant zu fahren - Beschleunigung geht stark auf den Verbrauch. Eine kleine Korrektur von mir: Wichtig ist, möglichst wenig zu bremsen. Beschleunigen in den hohen Gängen ist so sogar eher günstig für den Verbrauch, wenn anschließend nicht gebremst wird. Beim 2.0-TDI mi...

Hallo xenon4d, bei diesen Temperaturen würde ich auch mehr zu einem 0-40 bzw. 5-40 Öl tendieren - aber ich denke, das ist nicht der Hauptgrund. Sicher benötigen moderne Motoren keine extrem vorsichtige Einfahrphase mehr - aber Vollgas ab Beginn kann zu einem erhöhten Verschleiß der Zylinder und...

Hallo Neiki, der 1,6 TDI ist schon sparsam - aber zaubern kann er (leider) nicht. Die 5,7 im Bereich bis 140 km/h kann ich bestätigen - bei guten Bedingungen (Wind etc.) zeigt der BC erst bei über 150 km/h mehr als 6 l an. Wichtig ist möglichst konstant zu fahren - Beschleunigung geht stark auf d...