Skoda Octavia Forum

Wie wäre es mit der Lösung unserer Nachbarn?



http://www.skoda.at/service/zubehoerkat ... icherheit/

Habe allerdings keine Ahnung was man dazu noch so an Haltern und Verkleidungen ändern muss...

Hallo zusammen, Mein Auto: Oct Scout, CR TDI, BJ 09/2010, knapp 6 tkm auf der Uhr!! Ich habe da so ein paar Probleme mit meinem Auto. Vielleicht weiß ja einer von Euch was das ist... 23.04.2011: Kilometerstand knapp über 5000: einmalig sehr lautes, metallisches, Rasseln im Standgas unmittelbar nac...

Ist da eigentlich was ruasgekommen mit der Haldex? Ich habe wohl das gleiche Problem. Wenn ich vorne an einer Kreuzung stehe und rechts (da kleinerer Radius) abbiege, dann habe ich die ersten paar Meter das Gefühl dass ich die Handbremse drinnen habe (Er fährt, aber gehemmt...). Dann gibt es einen...

Das Gewinde, im Sockel scheint ja nach unten schwenken zu können. Das macht man ja beim Umlegen der Antenne. Kann es passieren, dass das Gewinde, wenn man die Antenne abschraubt so weit nach unten schwenkt, dass man sie nimmer reinbekommt? So z.B. auch wenn man unkontrolliert ansetzt? Sollte man ni...

Mit Handcremes hab ich mich schon überall ausgestattet. Bei der Arbeit, im Auto und Zuhause. Wobei ich was Handcremes angeht auch schon negatives gehört haben in Bezug auf Leder. Manche Cremes sollen langfristig eine Brüchigkeit hervorrufen. Ich hoffe dass entweder das Lenkrad oder meine Haut die...

Bitte lacht mich jetzt nicht aus: Seitdem ich den Scout habe, habe ich furchtbar trockene Haut der Handinnenflächen. Das kannte ich davor nicht. Im Winter habe ich sonst nur trockene Knöchel der Außenseiten wenn ich nicht eincreme und keine Handschuhe trage. Den Schalthebel empfinde ich auf läng...

Mich stören auch Griff und Schaltknüppel.

Bei Superskoda gibts Carbonplättchen. 2 verschiedene. Für 5- und 6- Gang...
Ich selbst kenne es jedoch nicht.

Meinen Scout 2.0 CR TDI würde ich bei <1400 als sehr brummig bezeichnen. ich habe das Gefühl dass sich das Brummen im Combi wie in einer Akustikbox ausbreitet. Es ist ein tiefer Ton, eine stehende Welle. Richtig heftig ist es wenn der Motor kalt ist. Da gehen erhebliche Teile auf Ressonanz. Es fä...

es tritt auch auf nicht glatter Fahrbahn auf.

es tritt bei deffensivem Beschleunigen auf. Definitiv weit entfernt von einem erforderlichen Regeleingriff. Bei harter Beschleunigung ist es weniger spuerbar.