Skoda Octavia Forum

OK, danke für den Tipp. Ist mir bislang noch nicht aufgefallen, habe es mir aber gerade in der Bedienungsanleitung angeschaut und morgen dann im Auto.

Wie schon geschrieben, habe ich auch häufig Probleme mit zu viel Feuchtigkeit, aber hier eine Bemerkung, warum ich auch den Temperaturregler ständig benutze: Im Winter sind jedenfalls mir eingestellte 19 oder mehr Grad (sofern das Kühlwasser Betriebstemperatur erreicht hat) einfach zu warm im Aut...

Pali33 schrieb, so ein Rad gebe es in der Mittelkonsole. Mein Octi hat nur das im Handschuhfach.

Endlich hat es mal jemand so erklärt, dass ich es auch kapiere. Ich habe nämlich vorher auch noch nie ein Auto gehabt, das innen so feucht war und ich habe die Climatronic immer an. Ich werde das jetzt mal so ausprobieren, wie Du empfiehlst und schauen, ob es besser wird.

Mach dich mit dem Gedanken vertraut, dass die Reparatur länger dauert. Also ich konnte darauf nicht warten, sondern musste den Octi in der Werkstatt lassen.

Gibt keinen Trick. So was in der Art hatte meiner, als ich ihn neu bekommen habe. Freundlicher hat ein Ersatzteil bestellt und es in Ordnung gebracht.

Will ja nicht spitzfindig werden, aber der Stempel sagt m.E. nur aus, dass am Tag X eine Inspektion nach Herstellervorgaben ordnungsgemäß gemacht wurde. Wenn das aber nach z.B. 20 Monaten ohne Bremsflüssigkeitswechsel geschah, weil er laut Serviceheft erst nach 24 Monaten notwendig ist und ich di...

Ich hatte das gelesen, aber da diese Beiträge älter sind, hätte sich was geändert haben können. Zudem gebe ich dir inhaltsmäßig recht, es wäre aber doch interessant, ob jemand bestätigen kann, dass das tatsächlich die offizielle "Konzernrichtlinie" ist. Sonst heißt es dann irgen...

Schon klar, der Thread ist etwas älter. Habe ihn komplett durchgelesen, bin aber nicht ganz schlau geworden, deshalb die Frage: War vergangene Woche beim Freundlichen zur ersten Inspektion (variabel). Auto 1 Jahr 10 Monate alt, 14.000 km gefahren. Ich fragte, wie es mit der Bremsflüssigkeit aussie...

Wir haben kürzlich für alte Reifen runter von den Felgen und neue drauf inkl. Ventile und wuchten sowie wieder ans Auto anmontieren im Osten Münchens inkl. MWST 15 Euro pro Rad bezahlt.