Skoda Octavia Forum

Das L&D-Paket soll die Käufer zum Elegance führen, also wer Xenon will, nimmt das am besten zusammen mit dem Elegance.

Und das hat bei mir gut funktioniert.

Das ist aber das, was OSL wohl meinte:

Beim 1.4 TSI muss man, was die Haltbarkeit anbelangt, (noch) vorsichtig sein, da die VW-übliche "Bananentechnik".

In ein paar Jahren dürfte das wohl kein Problem mehr sein.

Warum kein 1.4 TSI? Dann lies mal das letzte auto motor und sport mit dem 100tkm Dauertest Tiguan 1.4 TSI. 2 mal Auspuffkrümmer mit Turbo ersetzt, macht so 2500 €. Oder anders gerechnet: Pro km 2,5 ct allein für Turbos, was einem Mehrverbrauch von mind. 1,5 l/100km entspricht. Das war's dann mit...

@octi2000: Eher unwahrscheinlich, um es milde auszudrücken. Den Golf VI 1.6 TDI (ich rede von dem, da ich auf meinen Octavia leider noch immer warte) habe ich selbst schon relativ leicht in den Geschwindigkeitsbegrenzer gefahren - mehrmals. Ich denke, bei günstigen Bedingungen wird das auch mit de...

@dickesb:

Ich wollte sagen, dass die Abregelung deshalb erfolgt, damit Reifen auch mit dem Speedindex H montiert werden können, weil diese billiger sind als solch mit dem Index V. Skodakunden sind halt sehr preissensibel.

@domino:

Es gibt keine Kulanz"ansprüche". Kulanz ist etwas, das der Importeur nach Gutdünken gewährt, oder eben auch nicht.

Nach meiner Erfahrung hat da besonders der "AutoBild-Faktor" ein erhebliches Gewicht.

Das ist schon richtig:

Bei VW wird der Golf Variant (Combi) nicht so geliebt (was man dem Wagen auch anmerkt - der Wechsel zum VIer war etwas lieblos), er sollte eigentlich sogar abgeschafft werden. Da stört halt die Konkurrenz von Skoda nicht so, wie sie beim Steilheck stören würde.

@dickesb Zitat aus Wikipedia: Für die Berechnung bei der Zulassung eines Reifens für ein Fahrzeug wird die Formel 0,01 x vmax + 6,5 km/h + vmax angewand. So kann es vorkommen, dass der für ein Fahrzeug zugelassene Reifen einen höheren Geschwindigkeitsindex haben muss, als die angegebene Höchstg...

Habe bereits einen Golf 1.6 TDI meines Arbeitgebers gefahren. Der regelt ganz deutlich bei Tacho 200 km/h ab, ist gut zu merken, besonders bergab. Nehme mal an, der (künftig: mein) Octavia hat mehr Widerstand, so dass man es nicht so gut merken wird. Mein AG hat jetzt auch den Variant mit dem 1.6 T...

Die Geschwindigkeit wird abgeregelt, damit günstige H-Reifen verbaut werden können. Laut Gesetz muss die zulässige Vmax der Reifen etwas höher sein als die Vmax des Fahrzeugs - Ausnahme: Winterreifen mit M+S - Einstufung. Dann muss ein Warnaufkleber im Sichtfeld des Fahrers vorhanden sein, wenn ...