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- 23. Februar 2014 09:28
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Re: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Der Rechtsbeistand ist seit Anfang an dabei. Der Sachverständige wurde vom Gericht bestellt („Selbständiges Beweisverfahren“). In der kommenden Woche können wir noch klärende bzw. ergänzende Fragen an den Sachverständigen stellen. Eine dieser Fragen könnte genau den Tatbestand betreffen, ...
- 22. Februar 2014 23:22
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Re: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Liebe Leser! Endlich ist das Gutachten da. Es hat keine Hinweise dafür, dass der Motorschaden durch fehlerhaft durchgeführte Reparatur an der Zylinderkopfdichtung verursacht wurde. Dafür wurde lediglich der Anschau der Zylinderkopfdichtung bzw. Dichtungseinsetzung wie beim Ausbau gesehen, angefü...
- 13. Oktober 2013 10:50
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Re: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Hallo, vor zwei Jahren wurde die Zuleitung nicht ausgetauscht. Vor zwei Wochen dürfte das Gericht einen Sachverständigen beauftragt haben, aber sonst keine neue Nachricht oder Frist. Nochmals meine Frage: Falls die Motorschäden – wie der ersten Erklärung der Werkstatt zu entnehmen war – aus ...
- 19. September 2013 02:46
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Re: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Hallo, vielen Dank für die Hinweise an Piet2. Hat jemand noch weitere Ideen? Falls die Motorschäden – wie der ersten Erklärung der Werkstatt zu entnehmen war – aus dem Zusammenbruch der Ölversorgung folgte: Ich hatte keine Warnhinweise festgestellt. Bei Öldruckmangel hätten es sicherlich m...
- 2. August 2013 20:27
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Re: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Liebe Forum-Mitglieder! Vielen Dank für die Reaktionen, denen habe ich gefolgt: Die Sache dürfte schon dem Gericht zugegangen sein. Die Schuld der Werkstatt müssen wir aber auch beweisen. Dafür müssen wir technischen Angelegenheiten nachgehen bzw. konkrete Fragen an den Sachverständigen stelle...
- 17. Juli 2013 23:04
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- Thema: Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
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Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld?
Motor-Totalschaden – die Werkstatt hat schuld? Octavia RS (2006) TDI (PD) 170 PS Liebe Leser! Neben den zahlreichen Defekten an meinem Octavia von Anfang an (Drucksensor beim Partikelfilter, Turbolader, Einspritzventile, Radio, usw.) bescherte mich eine neue Diagnose: Motor-Totalschaden. Besitze i...
- 26. April 2013 00:04
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- Thema: Sägezahnbildung bei Octavia 2
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Re: Sägezahnbildung bei Octavia 2
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Sorry, aus meinem Profil konnte ich nicht nachvollziehen, dass mein Kommentar bereits richtig ausgegangen war. Deswegen die Wiederholung. Allerdings, ich habe freilich die früheren Seiten durchgewühlt. Daher kann man den Schluss ziehen, dass VW einen besonder...
- 25. April 2013 22:21
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Sägezahnbildung bei Octavia 2
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Re: Sägezahnbildung bei Octavia 2
Liebe Octavia-Gefährte! Ich habe Sägezahnprofil mit den Dunlop Sport Maxx 225/40/R18 92Y Reifen, obwohl diese Reifen „geschlossene Flanken“ haben. Und noch mehr, das Stahlgewebe hat sich an manchen Reifen wie nach dem Winterradtausch festzustellen war, sich frei gemacht, obwohl ich in den verg...
- 23. April 2013 23:56
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Sägezahnbildung bei Octavia 2
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Re: Sägezahnbildung bei Octavia 2
Liebe Octavia-Gefährte! Ich habe Sägezahnprofil mit den Dunlop Sport Maxx 225/40/R18 92Y Reifen, obwohl diese Reifen „geschlossene Flanken“ haben. Und noch mehr, das Stahlgewebe hat sich an manchen Reifen wie nach dem Winterradtausch festzustellen war, sich frei gemacht, obwohl ich in den verg...
- 23. Mai 2012 22:46
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Defekte TDI Turbolader, Einspritzdüsen – Fehldiagnose?
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Re: Defekte TDI Turbolader, Einspritzdüsen – Fehldiagnose?
Hallo Zusammen! Mir ist bisher etwas bei meiner Argumentation untergegangen, weil die Werkstatt es heruntergespielt hatte. Aber November 2011 wurde auch ein gerissener Eckschlauch im Turbosystem ausgetauscht. Aufmerksam machte die TÜV Deutschland bei der Hauptuntersuchung Anfang November, dass aus ...