Hallo, ich poste mal, was bei meinem Scout rauskam.
Also vaus69 hatte Recht. Druckschalter war defekt UND undicht.
Meine Werkstatt war gnädig und hat nur einmal Neubefüllen gerechnet, aber 335 Euro bin ich dennoch losgeworden.
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- 7. Juni 2011 19:43
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- Thema: Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen, Klima
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- 6. Juni 2011 15:04
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- Thema: Batterie komplett leer - Warum?
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Re: Batterie komplett leer - Warum?
Das Problem mit der leeren Batterie hatte ich im Dezember.
Es hat sich herausgestellt, dass das Interface für die FSE kaputt war und die FSE ständig an (also auch bei Zündung aus) an war.
So wurden ständig um die 400 mA gezogen. Das macht auch die beste Batterie nicht lange mit.
Es hat sich herausgestellt, dass das Interface für die FSE kaputt war und die FSE ständig an (also auch bei Zündung aus) an war.
So wurden ständig um die 400 mA gezogen. Das macht auch die beste Batterie nicht lange mit.
- 6. Juni 2011 07:50
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Re: Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen, Klima
Hallo, danke für Eure Antworten. Das Ganze wurde in der Werkstatt festgestellt. Der Werkstattmann wußte auch keinen Rat. Ein Leck hat er wohl nicht feststellen können. :-( Nur, dass der Kompressor nicht anspringt und der Fehler sich nicht löschen lässt. Er meinte, solange sich der Fehler nicht ...
- 6. Juni 2011 05:34
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Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen, Klima
Hallo, ich bin neu hier. Ich fahre ein Scout 2.0 TDi, EZ 03/2007. Im Februar hatte ich im Display die Fehlermeldung "Kühlmittel nachfüllen". Zu dem Zeitpunkt, es war ja noch kalt, habe ich nicht über die Klima nachgedacht, sondern Glysantin nachgefüllt, danach war die Fehlermeldung auc...