Skoda Octavia Forum

425.000 km.
Motor+Kupplung noch original.

Hallo Pali33, mein Turbo heulte ab km 40.000, hätte ihn damals noch auf Garantie tauschen lassen können. Das Heulen ist bis heute (402.000km) unverändert, nur nach längerer zügiger Fahrt (~160km/h) klingt es seltsam heiser. Trotzdem bislang völlig normaler Durchzug und sparsam wie immer. Gruß...

TorstenW hat geschrieben: ...Ob ein Tauschen des TSG und/oder des Türschlosses (eher der Türschlösser, das funktioniert von beiden vorderen Türen aus) ...

Ab/bis wann gab es ein Schloss in der Beifahrertür?

345.000 km

Nennenswerte Vorkommnisse:
km 40.000: Turbo pfeift (bis heute)
km 210.000: Unterdruckgeber Rußfilter defekt
km 320.000: Ladedruckschlauch geplatzt

Auch habe ich nochmal versucht am Berghang mit Heizung (econ aktiviert LED leuchtet) und 2-3min bei 2500u rödeln lassen, leider keine Besserung... Mein 2.0 TDI (BMM) wird im Winter ohne ECON (also LED aus) deutlich schneller warm als mit. Die Erwärmung ist m.E. auch nicht von der Drehzahl abhäng...

Ich habe vorn noch immer die ersten Bremsen drin, bei der letzten HU vor knapp zwei Jahren meinte der Prüfer, die Beläge hätten noch ⅔ drauf.
Bin gespannt wie es bei der nexten HU im Juni nach 7 Jahren und mind. 220.000 km aussieht.

Gruß aus Thüringen

Hallo saalekasper,

hatte das gleiche Problem, einer der Differenzdruckgeber des Rußfilters war defekt. Ohne Daten zum Füllgrad des Filters aktiviert sich (manchmal auch nur vorübergehend) das Notprogramm.
Habe für den Austausch (war zufällig gerade bei Seat) etwa 120 € bezahlt.

Gruß aus EF

Hallo Tom001,

Motor war aus, Fahrzeug per Funkschlüssel verriegelt.

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