Skoda Octavia Forum

Dass nicht immer alles glatt läuft ist mir klar.... Aber es gibt manche Fahrzeuge, bei denen ich das eher nicht machen würde, da die GK fast immer abreißen. Da ich die GK von dem Motor nicht kenne, wollte ich mal vorab fragen, ob die öfters abreißen. Aber scheint nicht so. Danke für die Antwor...

Hallo, da mein 110PS ASV Motor keine Pumpe-Düse elemente hat, sondern eine Elektronische Verteiler Einspritzpumpe, kann ich solche Erfahrungen nicht teilen, mit dem 2-Takt-Öl. Aber noch zur Frage: Ja manm merkt, dass erst 1-2 Zylinder kommen und dann kurz darauf der rest. Es sind manchmal auch 3 a...

Ich habe auch nicht gefragt wie man etwas Optimieren kann. @dsg-driver: solche Troll-Antworten kann man sich wirklich sparen. Ich will meinen Motor ja noicht Quälen, deshalb will ich ja auch die GK tauschen. Beim diesem Motor bzw. diese GK habe ich bisher nicht getauscht und deswegen habe ich auch ...

Hallo leute, brauche mal eine Info von euch. Folgendes ist bisher passiert: -> LMM erneuert, da übel gerußt hat und gar nichts mehr gestimmt hat. (Org. Bosch) -> DPF (incl. KAT) ausgebaut und durchgespült, es kam eine üble Suppe raus aber der Filter war noch gut durchgängig. --> Durch die Ruße...

Hallo, Teilenummern habe ich leider nicht aber bei den Traggelenken kann ich dir die Firma "Monroe" sehr empfehlen. Haben wir Jahrelang in der Werkstatt verbaut und waren immer zufrieden. Je nach dem wie viel feingefühl und Glück du hast, kann es sein, dass du dein Fahrzeug nach dem Wech...

Hallo zusammen,

am besten rüstet man sich sogenannte Jackpads nach. Die kosten nicht die Welt.
Werde das auch noch machen im Frühjahr.

Hier die Verlinkung zur Anleitung von BlueGolf (danke an der Stelle):
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 12&t=39607

Hallo zusammen, ich habe auf meinem ASV jetzt 1/4Mio km drauf. Habe auch ein sher schlechtes Kaltstartverhalten, gerade wenn es Minusgrade hat. Da ich noch nie die GK ausgewechselt habe und mein vorgänger bestimmt auch nicht, tippe ich drauf, dass diese noch aus dem Werk kommen. Gibt es hier erfahr...

So, habe heute das LDRV ausgetauscht, leider ohne Erfolg. Der Fehler ist immer noch da. Die VTG-Verstellung wird immer noch angezogen, wenn ich die Unterdruckleitung bei laufendem Motor aufstecke. Eine Elektrische überprüfung konnte ich bisher noch nicht machen, da ich keinen Schaltplan für diese...

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Kann mir noch jemand sagen, wie ich das Ventil prüfen kann?

Hallo leute, ich habe jetzt das SuFu Orakel befragt aber leider keine mir passenden Antworten gefunden: Ich fahre einen Octavia 1U5 1,9TDI (ASV) mit 110PS. in der Vergangenheit hatte ich das Phänomen, dass bei Vollast das MSG in notlauf gegangen ist (FSP: Ladedruckregelgrenze überschritten [oder s...