Skoda Octavia Forum

Die leuchten auch brav bei Zündung an, aber ölkanne gibts nicht und deshalb bei dir wohl auch nicht. Wenn man kein maxidot hat ist wohl die Led da die in der Anleitung beschrieben ist. Kein Ölkännchen! Na, ich bin jedenfalls beruhigt. Mir steckt immer noch in den Knochen, als früher - ich hatt...

Hat man bei Maxidot über haupt so eine Öldruckanzeige als einzelne Led im Tacho ?? Ich kann das nun garnicht sagen ob meiner über haupt eine einzelne Leuchte mit der Ölkanne hat :D :o Gute Frage! Ich mag mich allerdings auch nicht entsinnen, je eine gesehen zu haben. Bei den vielen Lämpskes, d...

Edit: sorry, hab nur die Hälfte gelesen... der Ölwannensensor ist glaube ich nur für Ölstand/Temperatur zuständig... Den Ölstand und die Temperatur an einer definierten Stelle (Höhe) zu messen, macht mir Sinn. Den ÖlDRUCK mißt man m. E. am besten NACH der Ölpumpe, irgendwo im Zulauf zu de...

Sockenralf hat geschrieben:Vollzitat entfernt

Ich glaub auch, daß der Öldruckschalter tatsächlich ein Schalter ist, also 2 Stellungen kennt. Bescheidene Frage: Wo sitzt der ÖS am Dieselmotor? Kommt man von oben dran?

Gruß

Fein, dann dürfte da alles ok sein. Bleibt noch: Kabel, Öldruckschalter, Stecker, fertig.

Ich frage halt, weil mich der Ausfall von solchen Kontrollen immer son bißchen unruhig macht. Gerade bei Öl und bei Temperaturen.

Nachfrage: was für ein VCDS braucht man da?

Moin, meine Öldruckkontrollleuchte leuchtet nicht. Die sollte doch, wenn all die andern leuchten und der Motor noch steht, leuchten. Entweder ist das Leuchtmittel defekt oder eine Kabelverbindung unterbrochen oder der Öldruckschalter hinüber, denke ich mir so. Frage: ist im Kombiinstrumententräg...

Auch moin in den schönen Süden :D , ok, keine Magnetkupplung. Da bin ich in die Irre geleitet worden. Was passiert in der Pumpe? Wird der Anstellwinkel der Taumelscheibe kontinuierlich verstellt (geregelt) oder gibts da nur ein AUS oder EIN, also zwei Stellungen (Null-Förderung - volle Pulle)? Ic...

Gerade, als ich nach Ersatzteilen gesucht habe, bin ich darauf gestoßen, daß die Kältemaschinen für meinen Octavia eine Magnetkupplung besitzen. Das bringt mich wieder auf meine ursprüngliche Idee, daß die Kupplung defekt sein könnte. Zwar bekommt der Kompressor Strom, aber möglicherweise is...

Hört sich teuer an.

Scheint aber in der Fachwerkstatt am besten aufgehoben, bevor die Frickelei in der Garage - einschließlich des Spülens und Befüllens - in der Garage losgeht.

Dank Euch für die vielen Hinweise!

Aha, danke!

Die Pumpe läuft also immer mit, wird nicht ausgekuppelt. Und bei "Null-Fördermenge" steht die Taumelscheibe vermutlich potteben.

Hat man die Chance, die Verstellung der Scheibe instandzusetzen? Oder muß man neuen Kompressor kaufen?