Skoda Octavia Forum

nein...das Pfeiffgeräusch ist nicht in der Frequenzlage wie ein durchdrehender/quietschender Keilriemen...deutlich tiefer.....Ich hatte ja die Servopumpe in Verdacht, die zu wenig Öl hat......aber ich habe durch den Beitrag von Neuhesse erfahren, dass mein O² eine elektrisch-mechanische Lenkung h...

@neuhesse
Danke für die Info.....

@alle
hat jemand irgendeine Idee, was dieses Pfeiffgeräusch dann verursachen könnte....?

Hallo zusammen, ich stelle seit einiger Zeit fest, dass die Lenkung unmittelbar nach dem Start beim starken Einschlagen der Räder nach rechts Geräusche macht. Diese Geräusche sind nach kurzer Zeit wieder verschwunden (ca. 2-3 Minuten). Die Geräusche tauchen nicht auf - jedenfalls noch nicht aufg...

....vielen Dank für eure Beiträge, sie waren alle sehr hilfreich für mich. Ich werde dann wohl auch mal zum Freundlichen gehen und ihn nach dem Tausch der Abgas-Rückführ-Ventile fragen verbunden mit einem Software-Update. Zuvor werde ich aber mal den Speicher auslesen (lassen), das hilft sicher...

Hi, mit VCDS kannst du das auslesen und dann am besten mit einem anderen Nutzer vergleichen, der den gleichen Motor hat. Alternativ zum Freundlichen und drum bitten, ein Update zu machen, so möglich. ZMS denke ich eher nicht, dann sollte er auch Probleme im Fahrbetrieb haben. Du könntest auch mal...

ich habe mal was von schlechten Injektoren gelesen, Stichwort "Injektormengenabgleich". Ist denn die neuste Software drauf? Es wurde scheinbar mit SW-Update verbessert oder gar mit neuen Injektor(en). Ansonsten gibt es noch das 2-Massen-Schwungrad. Welches Versionsnummer hat die neueste S...

isotron hat geschrieben:vielleicht zu banal, aber ich hatte auch mal ein "schütteln" , und es lag dann nur daran dass der Verschluss zum Öl einfüllen nicht geschlossen war.

Wie zu vermuten war....der Verschluss ist fest verschlossen.......

Hat jemand noch eine(n) andere Idee/Hinweis?

isotron hat geschrieben:vielleicht zu banal, aber ich hatte auch mal ein "schütteln" , und es lag dann nur daran dass der Verschluss zum Öl einfüllen nicht geschlossen war.

Danke für die Antwort....aber auch wenn es banal erscheint......ich werde das mal überprüfen und danach berichten....

ich stelle in der letzten Zeit ein stärker werdendes Schütteln des Motors im Leerlauf fest (1,6l TDI CR, DPF, 77KW, Bj 2009/2010). Dieses Schütteln tritt nur auf, wenn der Motor Betriebstemperatur angenommen hat, die Drehzahl schwankt dann gering um die 700 U/min, wenn der Drehzahlmesser richtig ...

Dank an Chief.......

......ich meine aber den Klapphaken.....wie bekomme ich den gelöst?