Skoda Octavia Forum

Mackson hat geschrieben:Manchmal ist aber auch bei Autos ohne ABS "erst lenken - dann bremsen" angesagt.

An welche Situation denkst du da? Vermutlich wird da ABS keinen Unterschied machen, oder?

Richtig. Soll aber ein Ausweichmanöver (ohen ABS) folgen sieht die Sache anders aus. Das sieht nur insofern anders aus, als dass du ohne ABS die Bremse wieder lösen musst. Das ändert nichts daran, dass die erste Massnahme in allen Fällen erstmal der volle Bremsschlag ist. Und bitte ohne ABS nic...

Im Fahrersicherheitstraining soll man den "Büffeltritt" bei der Vollbremsung mit ABS anwenden. Diese Art des Bremsens, auch Bremsschlag genannt, macht nicht nur im Sicherheitstraining und nicht nur mit ABS Sinn, sondern immer dann, wenn es darum geht, das Fahrzeug so schnell wie möglich...

Und für einen Versuch muss man da auch wahrhaftig keine Angst um die Reifen haben. Ich konnte selbst nach meinem Fahrsicherheitstraining im eigenen Fahrzeug keinen unterschied in der Profitiefe feststellen. Das wirst du auch nach mehreren Trainings nicht können. Opel hat mal in Zusammenarbeit mit...

Da mein Octi (wie viele andere auch) eine Geschwindigkeitsbezogene Servolenkung hat, würde ich gern wissn, ob man die auch "ausschalten" kann. Gemeint is, dass es sich immer "leicht" lenken lässt´! Geht sowas ? Selbst wennes ginge, du erntest unter Umständen ein sehr nervös...

bei uns in dtl kann man das fahrsicherheitstraining erst nach 6 monaten machen. Wenn du mit "dtl" Deutschland meinst, dann wüsste ich gern, woher du diese Info hast. Selbstverständlich kannst du ein SHT auch schon eher machen. finde ich auch sinnvoller, dann kann man mit seinem auto sch...

Bei diesen Sicherheitstrainings wird nix beigebracht! Das ist - so wie es hier formuliert ist - schlicht Blödsinn. Außer das du Dir am Steuer eines Autos bewusst wird das die Kiste in gewissen Situationen einen richtig fiesen Charakter entwickelt! Wenn man die Teilnehmer in einem SHT zu etwas bew...

Es ist doch relativ egal, welche (Überführungs-)Kosten der Händler so berechnet. Der kann sich von mir aus auch die Fahrzeugübergabe extra berechnen lassen, wenn er mir einen guten Gesamtpreis macht. Nur der ist für mich entscheidend.

w0tan hat geschrieben: Aber das hab ich wahrscheinlich nur irgendwo aufm Klo gelesen.

Die wahre Quelle wäre durchaus interessant.

Aber ich wiederhole mich gern: Der Fehler liegt bei dem, der die Regeln bricht und nicht bei dem, der die Einhaltung der Regeln kontrolliert.

Z.B. die 3-spurigen Baustellen auf der A7: da steht teilweise sogar 60 km/h und die komplette Mannschaft rollt mit 90 km/h auf 3 Spuren drüber. Aber Du bist natürlich der, der in dieser Situation mit dicken Verkehr in die Eisen steigt und strickt 60 km/h fährt. Alles klaro... Das habe ich nicht ...