Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen, Vielen Dank für die kompetente Hilfe! Es war in der Tat die Batterie. Mit Überbrückungskabel ist er gleich angesprungen, auch danach ohne Mühe. Habe inzwischen ein Ladegerät gekauft, für alle Fälle. Die Kontakte an der Batterie waren fest... die Suche geht also weiter, aber im...

Hallo zusammen, Ich fahre einen Skoda Octavia II, 1,6 Tdi, 105 PS, CAYC; BJ 2010, ca. 90.000km Bislang lief alles gut, letzte Woche 90.000er Service gemacht. Auf dem Weg zur Werkstatt leuchtete AGR-Lampe, Auf Anraten der Werkstatt Fehlerdatenspeicher gelöscht, nix weiter gemacht. Nach dem Service m...

@vaus69:

Ja, es ist ein CAYC-Motor, also die Variante mit 77kw/ 105 PS.

Ich hoffe, ich finde zwischen den Jahren eine Werkstatt, die mir mal die Injektoren checkt...
Muss ich Schaden erwarten, wenn ich damit noch ein paar 100km fahre?

So, nochmal eine kurze Zusammenfassung: Motor ist lauter und mir mehr Vibrationen, aktuell keine Leistungseinbussen und soweit ich bemerke kein spürbarer Mehrverbrauch. Kein spürbarer Öl- oder Wasserverlust. Die Vibrationen sind nicht so, dass es das ganze Auto rüttelt. Meine aktuelle Überlegun...

Ich habe keinen unrunden Lauf im Standgas und auch keine Vibrationen in der gesamten Karosserie. Jemand, der das Auto nicht kennt, würde vermutlich nicht viel feststellen. Ich jedoch bemerke Veränderungen. Das aktuelle Motorgeräusch ist einfach anders, ein wenig so, als wenn ein kleines Loch im A...

@Polarweiss: Er springt nicht perfekt an. Schon länger nicht. Aber immerhin innerhalb von ein paar Sekunden. Ich tanke Markenkraftstoff (Tamoil), wechsele aber je nach Aufenthaltsort auch die Tankstelle. Woran erkenne ich die defekte Zylinderkopfdichtung? @eckenwetzer: Zweimassenschwungrad defekt? ...

Hallo zusammen und schonmal Danke für eure hilfreichen Hinweise. Ein kurzes Update zur Situation: ich war kurz bei einer freien Werkstatt, die sich bei den Skodas natürlich nicht so gut auskennt. Mehr Zeit hatte ich aber nicht zur Verfügung, da der nächste Freundliche ein ganzes Stück entfernt ...

Ich bin mir sicher, dass es Kühlwasser war, denn ich musste welches Nachfüllen. Meine Hypothese ist, dass durch 1l zu wenig Öl mehr gekühlt werden musste. Das hat den Druk im Kühlsystem erhöht, dadurch kam es zu Undichtigkeiten. Ich bin vorhin nochmal gefahren. Ich weiss ja aus den VW-Foren, d...

Unter dem Fahrzeug stand definitiv kein Öl, sondern Kühlflüssigkeit. Untertourig heisst bei mir nicht unter der Leerlaufdrehzahl - wusste gar nicht, dass das die normale Definition ist. Ich fahre täglich ca. 25 km zur Arbeit und zurück, Überland. Dabei fahre ich innerorts schonmal bei 1200 Tou...

@ Thorsten: jawohl, ich bin auch drüben. Das Problem drängt und ich fühle mich recht machtlos. Die Freundlichen reparieren gern für gutes Geld auch Dinge, die gar nicht kaputt sind. Wasserverlust habe ich im Moment keinen mehr. Ich bin Laie: das Wasser stand unter dem Auto, ist also nicht in den...