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- 10. Februar 2014 08:56
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- Thema: 1.8 TSI: Zusammenhang Öl und Defekte des Kettentriebs
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Hallo Habe nun abfotografiert via iPad... Bei LM ist leider nur TBN unter Basenzahl aufgelistet. 6,5 Bei 0W40 steht diese immer noch bei 11,8. Da unser TSI ja keinen Partikelfilter hat interessiert das 5w30 ja nur wegen dem 30iger Intervall. HTHS bei 0w40 steht bei 3,8. Bei 5w30 im Schnitt 3,5. Ich ...
- 9. Februar 2014 19:24
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Wenn das so wäre dann wäre ja alles ok... Nur wie lange redet man heute noch von "einfahren"... Sprit ohne Probleme 1,3-2 Liter mehr als vorher! Autobahn 130 nun 9,.... Vorher 7,4-7,9... Früher als wir noch von München heimgefahren sind und meine Frau dem Karren (als Sie alleine fuhr) ...
- 9. Februar 2014 17:50
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Hallo Also gerade eben 20km Bundesstraße plus Stadt , in der Stadt dann ohne stop and go bei 6 grad Außentemperatur 97 grad welches sehr stark springt... Autobahn 130 km/h je nach Länge der Fahrt 97-105 grad... Bundesstraße, bei rollendem Fahrzeug mit keiner Beladung und 100 km/h 93-97 grad... V...
- 9. Februar 2014 16:55
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Hallo
Kann mir denn jemand helfen wegen dem erhöhten Benzinverbrauch und den viel höheren Öltemperaturen bei unserem 1.8TSI nach Motortausch?
Tausend Dank!!!
Kann mir denn jemand helfen wegen dem erhöhten Benzinverbrauch und den viel höheren Öltemperaturen bei unserem 1.8TSI nach Motortausch?
Tausend Dank!!!
- 9. Februar 2014 13:52
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Ich weiß nur dass der Golf 7 wieder Zahnriemenrad hat! Aber nur über den 1.4 TSI. Was Audi im 1.8TSI mit 180ps gemacht hat keine Ahnung. Unser Motor wurde nämlich von Audi, und nicht von VW konstruiert. Ich persönlich, obwohl ich skoda eines der optisch tollsten Autos finde, will mir nie wieder ...
- 9. Februar 2014 13:46
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Hallo Also, in einem obigen Beitrag habe ich erklärt was TBN und HTHS ist und für was es steht! Und je niedriger die Werte sind (HTHS Scherkräftestabilität, TBN Total Base Nummer, je höher desto mehr kann das Öl "Säuren" neutralisieren welche durch beigemengtes Metal (Abrieb) oder T...
- 9. Februar 2014 12:46
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Stimmt! Da geb ich dir recht! Dass ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein Konstruktionsfehler! Umso schlimmer das VW nicht alle Kunden einbestellt und dieses Abstellt um wieder Vertrauen zu schaffen! Ich erinnere an Opel von vor 30 Jahren! Jeder fuhr sie, waren ganz tolle Autos und dann hat sich ...
- 9. Februar 2014 12:06
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Hoffe ich kann helfen!!! Will nicht verwirren oder irgendeine Diskussion anfangen! Will einfach nur mit meinen Recherchen dazu beitragen anderen Leid zu ersparen und die Zeit zu nehmen die ich aufwenden musste um an diese Infos zu gelangen!!!
- 9. Februar 2014 12:05
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
So da bin ich!! Habs gefunden! Hier der Text Unten eine Zusammenfassung was welches öl Haben muss damit man diesem aus dem Weg gehen kann! Es gibt nämlich Hersteller welche die Werte oben halten!!!! Weil ich grad ein bissl Zeit habe und den Müll hier bald nicht mehr lesen kann, mal ein paar Fakte...
- 9. Februar 2014 11:36
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Re: Motorschaden 1.8 TSI - Kettenantrieb / Kettenspanner defekt
Ich meinte natürlich den Nockenwellenversteller!!! Das schwarze Bauteil links oben am Motorblock....