Skoda Octavia Forum

Moin Moin, folgendes Problem: Skoda Octavia 2, 1.8 TSI, DSG, Automatik, bereits der 2 Motor aufgrund der bekannten Ölproblematik mit den Kolbenringen.. laut Skoda braucht der 1.8 TSI 4 Liter Motorenöl, nen Werkstatt Mensch meinte letztens er fährt seinen mit 4,5 Liter, er läuft wesentlich ruhige...

@Toni, 6 Wochen??? Vermutlich ist dein Motor bei der Reparatur schon vermurkst wurden. Sicher kein VAG-Fachbetrieb. Grundsätzlich sollte sonst so eine Reparatur in 3-4 Tagen erledigt sein, es sei denn die Ersatzteilsituation des Motors ist inzwischen sooo angespannt. genau so sieht es aus, sind je...

So mal ein kleines update, der 1.8TFSI nahm sich bei mir ca. nen Liter Öl auf 850km, darauf hin zum Händerl > Schaden an den Kolbenringen, steht jetzt aktuell seid 6 Wochen (!!!!) beim Händler, der nebenbei noch nen Schaden an der Kurbelwelle feststellte, ich könnte kotzen, jetzt wird vergeblich...

Es liegt an den mangelhaften Kolbenringen, das ist Fakt, jedoch spielt hierbei sehr viel der Fahrstiel und Wartung mit rein. Ich habe das Fahrzeug gebraucht mit 94k Kilometern gekauft und jetzt auf 2k Kilometer gut 2 Liter Öl nach füllen müssen (Shell Helix 0W30), abgesehen davon das der Schaden ...

Interessanter Ansatz :) , es ist quasi das Öl, was vom Skoda Händler auch verwendet wurde, und das ursprünglich 5W30 von Shell gibt es nicht mehr, sondern wurde in das 0W30 umgenannt, dazu kommt das es die freigabe von VAG Konzern hat für diese Motoren, daher dachte ich es wäre eine gute Wahl, ...

das 5W30 wurde von Shell in das 0W30 umbenannt, hat die Freigabe von VW / Skoda, musste selber erstmal ne weile forschen um da drauf zu kommen, weil ich immer das 5W30 von Shell kaufen wollte, es das aber nicht gab. Dem Händler habe ich den Mängel bereits angezeigt, fülle am Freitag nochmal mit D...

Habe jetzt die ersten 2000km Weg und bin positiv überrascht, kraftvoller Motor, humaner Verbrauch (je nach Fahrstil) und Platz ohne Ende. Problem dabei ist nur, das ich jetzt bereits 2 Liter Öl nachgefüllt habe um an den unteren Rand des geriffelten Feldes beim Ölmessstab zu kommen. Kann natürl...

oder noch jemand nen Tipp / Hinweis ?

Hab mal nen bissel in der historie schauen lassen, lief ohne Probleme von Service zu Service ohne Ölverlust, Checkheft gepflegt von SKODA Fachhändler, von 2 Werkstätte durchgesehen (Skoda und Verkäufer) wenn es danach geht, hat jeder (!) Motor irgendwelche Schwächen, wenn man es dann genau nimm...

Wenn ich also beim Händler Nachfrage zu dem Thema ...dann lieber die finger davon lassen?

Mit der FIN bei Skoda einreiten und die Historie prüfen lassen. U.U. steht was dazu auf dem Zentralserver.