Skoda Octavia Forum

Das dürfte gar nicht soo schlimm sein, das Teil kommt ja nach hinten raus. Gott sei Dank ist das Auto kein 4-Türer...

Nach nun 20 Jahren löst ich langsam der Stoff vom Himmel. Habe probiert das mit Sprühkleber wieder zu befestigen. Das Ergenis kann eher als desaströs betrachtet werden. Der Schaumstoff darunter krümelt auch schon erkennbar. Irgendwelche Ideen? Gibt es Instandsetzer, die sowas reparieren können...

Octifahrer hat geschrieben: ↑14. November 2022 09:31 Gibt so Schrauben auf Ebay mit passenden Abdeckkappen in ähnlichem Stoff. Das funktioniert echt gut.

Die habe ich auch, ist eine recht brauchbare Notlösung.

Der 1.6-er ist leider ein Ölvernichter, da kannst du nicht mehr viel machen...
Zerlegen und die Kolbenringe tauschen muß man, oder einfach günstiges Motoröl verbrennen.

Google "1M6 955 425" ;) PS: Das Originalteil ist meiner Meinung nach 400mm lang. PS: Nach 2003 hatten die Fließheck-Octavias einen anderen hinteren Scheibenwischer. Dein 2002-er hat noch die alte Version (also ein Wischerblatt wie vorne, nur kleiner), zwischen 2003 und 2010 gab es dann ei...

a) Damit etwes herumspielen, bis die Tür einmal aufgeht, dann sofort die Türverkleidung runternehmen, Türschloss tauschen. b) Du setzt dich rechts vorne rein, und hilfst etwas mit der Hand nach, wenn der Pin sich gerade hebt. Bessere Ideen hab ich nicht. Sollte die Tür einmal mit Glück aufgehen...

Wie ich beim 2003-er von mir bemerkt habe, härtet der Unterbodenschutz inzwischen (nach 20 Jahren...) hier und da aus, reist an Kanten auf, und unterrostungen entstehen. Auch an der Stelle, wo diese Versteifung ist.
Prüft also die ganze unterseite...

Heute war mir auch nicht fad, ich habe Servicearbeiten am Wagen gemacht (Ölwechsel, usw.). Ob so ein “Schlechtweg Luftfilter” was bringt? PS: Mein ex Luftfilter am Bild hatte 30000 runter, Pollenfilter glaube ich 15000. 🤔 FE0AC90D-50D2-4D0E-AB14-048B0F190EFA.jpeg 25C108D7-DF3D-45D8-9A80-D21E...

Oben am Motor ist diese völlig unnütze Plastikverkleidung, und deswegen ist ein Verlängerungsrohr zwischen Öleinfülldeckel und Zylinderkopfdeckel verbaut, damit ersteres in die Höhe der Verkleidung kommt. Zu Audi 80-Zeiten hatten diese EA827 Triebwerke natürlich keine Plastikverkleidung oben ...

Vorgestern Abend hat sich mein Anlasser spontan verabschiedet. Das Teil funktionierte bis dahin perfekt, und war dann auf einmal völlig tot. Strom und Schaltstrom kamen an, der Anlasser hat aber rein gar nix gemacht. Ich habe das Auto alleine nicht in die Garage bekommen, somit habe ich gestern am ...