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von Dello
21. Juni 2007 10:42
Forum: Octavia I - Tuning
Thema: Sackt der Combi wenn man ihn mit ferdern tiefer bringt???
Antworten: 5
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Hallo Ich hab bei mir ein H&R Cup-Kit drin. Und er sieht hinten optisch tiefer aus! Habe jetzt noch andere Federteller(Bonrath) vorne eingebaut und es hat sich etwas gebessert. Ist aber immer noch nicht optimal. Nach meiner Meinung gleich ein Gewindefahrwerk einbauen. Ist bei mir das nächste! G...
von Dello
13. September 2006 11:34
Forum: Octavia I - Technik
Thema: 1.8 Turbo hat zu wenig Leistung
Antworten: 21
Zugriffe: 1554

Kann auch durch einen defekten Kat verursacht werden. Wenn der Durchfluss nicht mehr optimal ist!

Gruss
von Dello
25. April 2006 08:58
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Welche sitze der "VW-Töchter" passen in den Skoda
Antworten: 14
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Hallo zusammen

Und wie sieht es mit dem Seitenairbag aus? Kann man den wieder anschliessen?

Gruss Eric
von Dello
20. Oktober 2005 10:12
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
Antworten: 24
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@gertsch Danke für Deinen Ratschlag. Werde das demnächst in Angriff nehmen. Bin eben in der Turbotechnik nicht so auf dem LAufenden, aber man kann ja alles lernen! :D @andreas Danke für den Tipp, aber die DK hab ich schon gereinigt. Werde am Samstag den grossen Service mit Zahnriemenwechsel mache...
von Dello
18. Oktober 2005 09:21
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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Hmm, muss ich mal schauen. Hab mir schon überlegt, ob ich den Flansch durch nen Samco ersetzen soll. Aber habe bis jetzt noch keine passable Lösung dafür gefunden. Was mir nicht einleuchtet, das der Druck schlagartig weg ist! Das kann doch nicht an dem O-Ring liegen. Wenn der kaputt ist, müsste ...
von Dello
17. Oktober 2005 17:25
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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Hallo zusammen Hab mal wieder Zeit um News zu posten. Es hat sich nichts geändert, die Aussetzer sind immer noch da! Der letzte O-Ring habe ich bei Skoda bestellt, hat aber auch nichts gebracht. Allerdings habe ich irgendwo gelesen, das es einen abgeänderten Flansch gibt. Kann da jemand was dazu s...
von Dello
19. September 2005 12:56
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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Der O-Ring ist aus EPDM, welcher bis ca. 150°C Dauertemperatur eingesetzt werden kann, aber ich werde wahrscheinlich auf FPM wechseln, da dieser bis 220°C Dauertemp. ausgelegt ist. Ich denke nicht das es so heiss wird, da ja unten Kunststoffverkleidungen anliegend sind!
von Dello
19. September 2005 10:21
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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Hallo zusammen Es gibt News! Habe am Samstag mal alle Schläuche zwischen Lader und DK rausgenommen. Habe mal alles gereinigt, sowie den O-Ring am Metallflansch getauscht. Der O-Ring ist etwas dicker als der Originale und siehe da, das Problem ist weg. Mal schauen ob es so bleibt. Zum Stottern kann ...
von Dello
12. September 2005 12:15
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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@ojoj Jepp, das ist mir bekannt. Nur sollte dann eine Drehzahlanhebung kommen. Meiner stottert dann nur noch und man hat das Gefühl, das er nur noch auf 2 Zylindern läuft! Nun, demnächst werde ich wohl mal die Zündspulen und vielleicht den LMM tauschen. Ich bin der Meinung, das die Fehler primä...
von Dello
9. September 2005 14:27
Forum: Octavia I - Allgemeines & Neuigkeiten
Thema: Octavia 1.8T Motorprobleme
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@ojoj Hallo Ich würde mal sagen beides. Beim Anfahren haste wirklich das Gefühl, das Du nur 50Ps hast!. und gestern auf der Autobahn hatte ich das Gefühl, das er leicht stottert! Zudem ist mir aufgefallen, das wenn er kalt ist und die Climatronic einschaltet, er anfängt zu stottern. Mal schauen,...

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