Skoda Octavia Forum

Noch eine Ergänzung/Hinweis zum Ölwechsel: Beim Octi gibt es 2 versch. Typen von Ölablaß-Schrauben. Eine normale, wo nur der Cu-Dichtring gewechselt wird. Bei meinem (BJ 2001) ist in die Schraube die Dichtung integriert, d.h. man tauscht beim Ölwechsel die Komplette Schraube aus. Kostet knapp 1...

Danke f. die Info. Über die sonstigen Kniffe beim Ölwechsel, speziell beim Diesel, bin ich im Bilde.

Hallo, ich möchte demnächst den Ölwechsel an meinem 81kw TDi selber machen. Um den Ölfiltereinsatz zu tauschen muss man den Kunststoffdeckel des Filtergehäuses aufschrauben. Mein Handbuch empfiehlt dazu einen speziellen Hazet-Schlüssel (Typ 2169-36). Ist das Spezial-Teil unbedingt nötig, oder...

zu 2.) Mein Vater hat in seinem neuen Octi II 1,6 FSI auch diese permanenten Klopf-Geräusche im Handschuhfach. Erklärung der Werkstatt: Die Stell- und Steuereinheit der Climatronic sitzt an dieser Stelle genau hinter dem Handschuhfach. Die muss komplett auf Garantie ausgetauscht werden. Er wartet ...

Einem Polizisten wird der Pierburg LMM im Rahmen einer Verkehrskontrolle garantiert nicht auffallen. Falls aber nach einem (schwereren) Unfall ein Sachverständiger eingeschaltet wird, dann ist die Wahrescheinlichkeit sehr hoch, dass der LMM ohne ABE erkannt wird. Die Versicherung kann sich dann beq...

Problem: Der in einigen Beiträgen erwähnte u. gelobte LMM von Pierburg (Pierburg-Nr. 7.22684.08.0) als Ersatz für den störanfälligen von Bosch hat ausgerechnet für den 81 kw TDi, Motor-Kennung ASV, keine ABE !!! Meine Nachfrage bei Pierburg ergab, dass dieser zwar für die ASV-Motoren beim Gol...