Skoda Octavia Forum

Also einen Turbomotor würd ich nie bei Digitec oder auch SKN machen lassen was da schon an den alten 1.8T gepfuscht wurde.....

SKN seriös? :lol: okay beim Sauger können die nicht viel kaputtmachen aber einen Turbo würd ich nie bei SKN oder Digitec machen lassen!was da schon für Stories in verschiedensten Foren zu lesen waren :x besonders SKN ist bekannt dafür den Ladedruck hochzupushen für den WOW Effekt und Getriebe,...

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Ich denke die unterschiedlichen Ansichten über den Motor sind fast immer auf die Fahrweise zurückzuführen. Dem stimme ich zu! Und meine Fahrweise ist zu 80%normal -zügig,richtig treten tu ich den Motor selten richtig lahm fahren allerdingsd auch. Bei dieser Fahrweise wird der 150er wohl optimal...

Das ist ja auch gut so will den 2.0FSI doch nicht schlechtreden :wink: Denn bis auf den TFSI wenns finanziell langt ist der 150ps FSI die einzige Alternative für mich im O² nen knurrigen TDI mit kleinem Drehzahlban mag ich net und lohnt sich auch nicht und ein 1.6 fällt sowieso flach bei dem Gewi...

Naja der A4 ist auch 125kg schwerer das erklärt alles!bei identischem Gewicht zieht der 1,8T aber weg aber im Alltag spielt das keine große Rolle.

Würde gerne mal ein Tachovideo sehen

Der 150ps Sauger ist dem 163ps Turbo objektiv im Durchzug überlegen?

War auch nur ein Tipp bzw was man machen kann,sowas wurde früher bei den LKW gemacht mit alten Dieselmotoren und ohe Zuheizer damit sie nicht erst nach 20km auf Temperatur kommen Bei modernen Autos ist das natürlich Quatsch.

Da ich überlege in 2Jahren auf einen O² umzusteigen interessiert mich dieser Motor sehr da es für einen RS wohl nicht reichen wird :-? In anderen Foren hab ich bis jetzt nicht viel gutes über den Motor gelesen viele jammern über zu hohen Verbrauch und das er einfach lahm ist für seine Leistung...

Wenn er schneller warm werden soll muß du den Kühler mit nem Stück Plane oder so zudecken,allerdings könnte die Betriebstemperatur dann höher steigen als normal.