Skoda Octavia Forum

...Was mich immer nervt: Wenn man die Klima bei Regen anmacht, dann muss man sie auch die ganze Regenzeit über anlassen, da sonst die Karre beschlägt wie die Hölle. Ist aber kein Kritikpunkt am O2, das haben alle Autos gemacht. Deswegen lasse ich sie auch aus, wenn es regnet und nutze zum Beschl...

....Vor März wird lt BAFA keine Auszahlung stattfinden. Die Karre muß zum Schrotti, kostet zumindestens Zeit und Sprit. Überführung/Zulassung ist sehr hoch, das geht locker für 150 weniger. Ich hab nicht gesagt, dass nicht nachverhandelt werden kann. Auszahlungstermin ist bei einem "Halde...

Zu den 8,und % kommt ja noch die Händlerbeteiligung an der Finanzierung, die bei der kleinen Anzahlung den Nachlaß locker auf 10% ansteigen läßt und - so hab ich es jedenfalls rausgelesen - die Vorfinanzierung jener 2500€ sowie die komplette Abwicklung der Verschrottung. Wer glaubt, dass die ...

Hab den 1.6er von 2002-2004 gefahren (allerdings Limo) mit identischer Ausstattung. Braves, solides Auto mit wenig "Gimmicks". Aber was nicht dran ist, geht auch nicht kapput. Motor ist m.E. solide und als ausreichend zu bezeichnen, sofern man nicht häufig mit voller Beladung - oder viel ...

Keine besonderen Probleme (auch bei -20 Grad nicht), außer dass das Getriebe ruppig schaltet, so lange das Öl zäh ist und der Automatkmodus generell nicht sehr "wintertauglich" ist (zu spätes Hoch- und zu frühes Runterschalten - mache das dann manuell). Bei den beschriebenen Problemen...

L.E. Octi hat geschrieben:Die Mechatronik ist ein Teil (eletromechanische Komponente) des DSG.

Danke !

Nee, Teiletausch kommt erst mal nicht in Betracht. In ca. 15.000 Km muss das Getriebeöl raus. Mal sehen was sich da noch so machen lässt.

Gruß
Michael

Also Freunde, könnt ihr mal so ´nem Doppellinkshänder wie mir auf die Sprünge helfen ? Was meint ihr mit neuer Mechatronik ? Bin mit meinem DSG (OCTI mit EZ 04/06) auch nicht so 100%ig zufrieden. Manchmal haut´s die Gänge etwas ruppig rein, ab und zu "Schieberuckeln", hin und wieder ...

Also gerade wenn man am Berg schnell anfahren muß bzw. sich vor der Ampel auf Schrittgeschwindigkeit "runterrollen" lässt um danach wieder Gas zu geben, da ist weniger Gas echt mehr ! Wenn ich bis zum ersten Druckpunkt voll durchtrete (wie man es ja automatisch macht, wenn man als schne...

Hallo Octavista, hast Du schon eine Lösung für Dein "Anhalte-Problem" gefunden? Ich habe nämlich genau das selbe, unabhängig von der Motortemp. Am schlimmsten ist es im Stau: Wenn man langsam an den Vordermann rollt, dann ruck es ziemlich unangenehm. Wie Du schon sagst, man hat das Ge...

Ich denke das in der Praxis durch die optimierten Schaltzyklen eher niedrigere Werte als beim Handschalter zu erwarten sind. Denke nicht, dass jeder von uns immer optimal schaltet ;) Und im Golf (200 PS) ist der Verbrauch um 0,1l geringer als beim vergleichbaren Handschalter. So optimal sind die Sc...