Skoda Octavia Forum

So. bei 491000 hatte ich einen Termin mit meinen Gasboys. Das Auto sollte vor der Dänemark-Reisesaison noch mal durchgesehen werden. Das vordere, linke Radlager war fällig. Ein schickes neues von SKF rein - läuft wieder leise. Ich wollte mal wissen, wie es denn so um die Kompression und den Öldr...

Ich würde immer den Zahnriemensatz und die Wasserpumpe einzeln kaufen. Meistens enthalt ein Komplettsatz eine Pumpe von einem No Name Hersteller, oft aus Italien. In meinem Auto ist ja auf Grund der hohen Laufleistung der vierte Satz drin. Ich nehme immer Pumpen von SKF und bin nicht enttäuscht wo...

OnkelHotte im anderen Thread hat bald die 500tkm auf LPG mit dem BSE voll!

äh, sorry nee, ich fahren den "guten" 1,6 , den AVU

Toll! Hast Ventilschutzmittel im Gebrauch? gasanlage nein, nie gefahren. ich fahre materialschonend. Keine Umdrehungen über 4000 Ölwechsel alle 15 TKM mit Motul Gaslube 5-40 ZKD, KAT, Abgasanlage, alles noch origoool. Lediglich die Diagnosesonde war jetzt fällig. Eine "gute" von Bosch ...

Ich nähere mich....................der magischen Zahl....... derzeit 482000

sollte ähnlich wie beim Motor sein. Wenn die Dichtungen verhärtet sind, mag es funktionieren. Wenn die Dichtung mechanisch beschädigt ist, ist eigentlich nichts mehr zu machen. Wir haben das Zeugs auch im Programm, wir hauptsächlich von Gebrauchtwagenhändlern mit Mitgrationshintergrund gekauft...

sollte ähnlich wie beim Motor sein. Wenn die Dichtungen verhärtet sind, mag es funktionieren. Wenn die Dichtung mechanisch beschädigt ist, ist eigentlich nichts mehr zu machen. Wir haben das Zeugs auch im Programm, wir hauptsächlich von Gebrauchtwagenhändlern mit Mitgrationshintergrund gekauft....

Damit kann ich mir helfen, vielen Dank

Mal eben ..die Kennzeichenträger wechseln..... ging in die Hose, da die 5mm Schrauben beim Löseversuch abgerissen sind. Wie krieg ich denn die Einnietmuttern raus ? Ausbohren ? Hinten absägen ? Die neuen habe ich schon, Centartikel. Wie krieg ich die Dinger rein ? Brauch ich da ne Nietmuttenzange...

Mal eine Frage an die VAGCOM Franktion:

Kann man die Komfortsteuergeräte eigentlich umcodieren ?

Ich habe von einem Kunden eines zum Testen bekommen aus einen Golf vier.

Teilenummer ist gleich, nur der Anhang ist anderrs.