Skoda Octavia Forum

Tach

Hört sich nach dem Thermostat an!
Wenn möglich testen (lassen), kenn das Problem von meinem Fiat.
:motz:

Tach

Wurde grad drauf aufmerksam gemacht das ich noch garnicht geschrieben hab um was für einen Octi es sich direkt handelt!
Darum tu ich das jetzt mal.
Es ist ein Octavia Combi BJ 2000!
Weitere Infos besitze ich leider nicht, außer das er dunkelgrün ist und schon knapp 120k km runter hat.

Tach So hab noch ma ein paar Fragen zum Schaltplan! http://img148.imageshack.us/img148/5762/teil1525zu.jpg 1 - Querschnitt der Leitungen? 2 - Wo find ich die Nummern im Auto? Stehen die auf den Leitungen/Sicherungssockeln? 3 - gibts noch irgendwo ne Legende was die einzelnen Zahlen darstellen? die 1...

Achso dann hat ich das falsch verstanden! Hab dir grad ne PN geschrieben wegen dem Schaltplan! Na ja und dann schaun wir mal ob sich der Fehler beheben lässt! Das Problem is nur das ich höchst selten an die Karre rankomm weils halt unsere Familienkutsche ist, welche ziemlich oft in Nutzung ist. Ab...

so hab nochma geguckt!
Spannung liegt nur an der Braun/Schwarzen an, in beiden Stellungen!
Nu stellt sich die Frage wie da umgeschaltet wird, per Relais?
Wo stecken die Relais überhaupt beim Octavia?
Im Sicherungskasten is nix, im Motorraum auch nix zu sehen.
Bin verzweifelt!

Danke hat mir sehr geholfen!
Ich werds heute nochmal prüfen, aber es wird wohl leider der Motor sein.

Tach Frage steht oben. Der Heckscheibenwischer von Mudders Octavia will nich mehr. Hab ihn nun ausgebaut und mal am Stecker geprüft ob alle Spannungen ankommen. Versorgungsspannung liegt an aber die für den Interval nicht. Bei meinem Fiat befindet sich das Relais (zumindest bei den vorderen Wische...

Danke!
Also kommt an Pin3 im Intervaltakt 12v an oder?
Ach ja und noch eine Frage:
Woher hast du die Infos?
Von Herrn Etzold?

Ich habs nun doch endlich geschafft! War eigentlich ganz einfach, nur von aussen ne Mutter Lösen (ist unter der Kappe) und Wischerarmmit Schraubendreher abhebeln. Na ja nun wollt ich nochmal erfragen wie die Pinbelegung beim Motor ist? Hab mal mit der Prüflampe rangehalten und den Dauerplus gefund...

so hat denn schonmal jemand den Wischerarm vom Motor genommen?
ich bekomm ihn mit einfachen nemlich nur ein paar millimeter runter!