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- 9. Mai 2012 11:56
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Sägezahnbildung bei Octavia 2
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Re: Sägezahnbildung bei Octavia 2
...Es geht um den DUNLOP SP SPORT 01 225/50 R17, der Als Werksseitigen originalen SR drauf sind. Gibt es bei dem auch Auffälligkeiten, oder eher nicht?... Mit dem wirst du ebenfalls SZ haben. Mit dem 50-er vielleicht nicht ganz so schnell wie mit nem 40-er, oder 45-er, aber mit Sicherheit wird die...
- 9. März 2012 12:45
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
So nun denn schön den Motor einfahren. Der neue Motor ist wesentlich leiser als vorher, verbraucht weniger und ist ruhiger. Werde nach den ersten 1000 bis 2000 km noch mal fix nen Ölwechsel machen lassen, damit der ganze Rotz nicht sinnlos umher schwirrt. Habe die Rechnungskopie bekommen vom AH, d...
- 2. März 2012 16:35
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: DSG - Lernfähigkeit/gezielte Anpassung der Getriebesteuerung
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Re: DSG - Lernfähigkeit/gezielte Anpassung der Getriebesteuerung
...du schmeißt die Neigungserkennung und die Fahreranpassung in einen Topf @Toni die Neigungserkennung hat nichts mit der Lernfähigkeit zu tun! ... Nicht so ganz, angeva. Natürlich spielt die ganze Neigungssensorik auch ne Rolle, aber ich meine das so: Ich bin nur am cruisen...spritsparend...gan...
- 1. März 2012 23:43
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: DSG - Lernfähigkeit/gezielte Anpassung der Getriebesteuerung
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Re: DSG - Lernfähigkeit/gezielte Anpassung der Getriebesteuerung
Was lernfähig bzw. adaptiv heißt, ist das sich die Automatik an den Fahrstil des Fahrers anpasst. Das heißt bei einem zügigeren Fahrer, gewöhnt sie sich an später zu schalten, bei einem gemütlichen Fahrer, früher etc.. Das macht das DSG während der Fahrt und kann auch wieder wechseln, je na...
- 1. März 2012 23:29
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: Spur einstellen (ohne Vorspur)
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Re: Spur einstellen (ohne Vorspur)
...ich frage nur deshalb, weil in meiner offerte vom spezi einfach steht "spur vermessen und einstellen" da wurde die vorspur gar nicht erwähnt. wenn nichts steht, frage ich natürlich nicht danach, da ich das als laie gar nicht kenne. ich nehme einfach an, dass wenn ATU das explizit sch...
- 27. Februar 2012 21:54
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
Motor ist nun da und wird wahrscheinlich bis Freitag eingebaut sein.
- 23. Februar 2012 22:44
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
VVD hat die Freigabe erteilt. Nun kann der ATM und der Turbo verbaut werden...wenn denn ein ATM auf dem Markt vorrätig wäre....
- 22. Februar 2012 23:22
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
So sehe ich das auch, daß es ein Materialfehler sein muss. Habe mal gegoogelt und hab auch in diversen anderen Foren mal einen vergleichbaren Motorschaden meiner Maschine gesucht. Gefunden hab ich nix vergleichbares. Ja ich denke auch, daß es ein Teile / Rumpfmotor -> Austauschmotor sein muss. Ebe...
- 22. Februar 2012 15:37
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
Der Turbolader wird nun auch erneuert werden.
Wundert mich nur, daß die VVD immer noch keine Freigabe erteilt hat...
Wundert mich nur, daß die VVD immer noch keine Freigabe erteilt hat...
- 21. Februar 2012 23:33
- Forum: Octavia II - Technik
- Thema: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
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Re: CR TDI RS / keine Kompression auf 3. Zylinder
Was kann man bei einem Turbo begutachten? Der Aluminiumdampf und feinste Aluspäne können sich an die schaufeln des Turbo´s anhaften und ne kleine Unwucht bedeuten. Ich zweifle nen weng weit an, daß man da wirklich alles sehen oder beispielsweise reinigen bzw beseitigen kann. Oder sehe ich das zu...