@Ludwig
stimmt dir voll zu,da ich auch bei endland war.wir hatten bei gleicher außentemperatur 2fahrten mit 98oktan u.ultimate.
der unterschied war merkbar groß.das ganze merkt man aber nur bei gemachten motoren.
das ganze wird in meinen augen etwas überzogen............. :wink: ein street geht von der tiefe her nur 40mm u.hat somit mehr federweg wie das v1 u.daher schon ein wenig mehr komfort,wie das v1 das 60-65mm kann. dann ist da noch die einstellung der dämpfer die man verändern kann u.die anderen fe...
das street ist eigentlich weich genug.nur gibt es leute,die es tiefer eintragen lassen bzw tiefer fahren wie es im gutachten steht. man muß sich dann nicht wundern,wenn das street nicht seinen namen alle ehre macht. wenn man tiefer als 40/45mm möchte,sollte man zum kw1 tendieren.mehr tiefgang heiÃ...
Anbei hab ich gleich noch gefragt, was nun genau geändert wird. Hier im Thread steht was von geänderter Druckstufe, mein Händler meinte was von anderen Federn. Antwort von H. Löchner von KW: es wird eine Änderung an der Ventiltechnik durchgeführt, die genauen Details können wir Ihnen leider n...
fahr zu Wendland,da braucht man keine chiptage... da wird das tuning ausschließlich von den beiden W.brüder auf dem prüfstand optimiert u.nicht einem angelernten,der mal eben die neue software aufspielt :wink: das ergebnis ist :rofl: super u.tüv/garantie gibt es auch. @fals nun jemand fragt........
hey
ich hätte vielleicht ein schnäpchen für dich.mein gut gebrauchtes v1 inox...
siehe hier, http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=2519" onclick="window.open(this.href);return false;
wurde geprüft u.ist im einwandfreien zustand.
sorry für die störung
gruß
mane