Skoda Octavia Forum

Da ich noch immer kein Handbuch habe:

Wie synchronisiert man denn die Schlüssel? Kann das mal bitte einer beschreiben?

Danke!

Das ist doch im Superb serienmäßig in der MAL oder nicht?

mcgregg hat geschrieben:Bei mir ist diese Matte (TDI) schon drin. Serienmäßig, damit die Nachbarn nach dem Kaltstart nicht aus dem Bett fallen.

mcgregg

Ist bei mir auch serienmäßig drin.

Damit der Thread fest in Händen der TTler bleibt:

Ich fahre den 110PS-TDI, aber das von dir beschriebene Problem tritt bei mir AFAIK nicht auf. Ich werde es aber heute nochmal ausprobieren, wenn ich mit dem Kleinen ausreite. Mehr kann ich dir leider auch nicht dazu sagen, bedauere

prima, vielen Dank!!!

Dann beschreib doch mal kurz, wie man das Ding am elegantesten öffnet

Dank Amazon-Vorabbestellung habe ich das "Amatuerreparaturahandbuch" auch. Das ist besser als so manche Gebrauchsanweisung auf Tschechisch

komisch - bei mir fängt er bei 171 an, wenn ich den "Kanal" wechseln will, geht das nur sehr langsam (Zwangswartezeit von etwa 30 Sekunden), dann springt er um. Bei der Geschwindigkeit dauert das Wechseln auf 16 so lange, bis ich in Südtirol bin

Vielleicht solltet ihr mal in Betracht ziehen, daß nicht jeder von euch ein deutschsprachiges Handbuch hat - und wenn man fragt, wofür das "pingen" gut ist, wird man nicht hier nach "Gurt" suchen, sondern nach "Piepton" und schon ists mit dem Suchergebnis Essig.

Hallo, ich habe auf der Seite der Skodafreunde (http://www.skodafreunde.de) gesehen, daß die Klimatronic einen Wartungsmodus hat ( http://www.skodafreunde.de/hilfen/steuercodes.pdf ). In den gelangt man, indem man "Kälter", "Gebläse Minus" und "Econ" drückt. Weiter ...