Skoda Octavia Forum

Danke, Danke!

Hallo, ich möchte mich kurz vorstellen: Ich heiße Michael, bin zarte 31 Jahre jung und komme aus der Nähe von Hamburg. In meiner Freizeit mache gern Sport (Laufen, Radfahren, Schwimmen und Motorradfahren auf der Rennstrecke). Auf der Renne bewege ich eine Aprilia RSV 1000 R Factory mit ein paar M...

L.E. Octi hat geschrieben:

10.5
Im Rahmen der Gewährleistung durch die Firma A.K-Motorsport sind nur die Materialkosten, nicht jedoch die Arbeitskosten enthalten.

Geil, bei OBD Tuning gibts nicht viel Material.

LOL

Du schreibst ganz schönen Blödsinn. :roll: Ich habe das "nicht" vergessen, vor "zerbröseln". Wenn du etwas anderes meinstest: Mäßige mal deine Ausdrucksweise. Alternativ ruf mal bei Abt oder einem anderen namhaften Tuner an, die kennen sich da auch aus... Na, etwas naiv die...

dheinrichs hat geschrieben:ja aber wo bleibt denn der sound dann hängen? wenn net im kat?

Im Turbolader!
Der dämpft als erstes die Verbrennungsgeräusche.

Bau den mal aus, dann hast du deinen Sound

Die Bezeichnungen die VW oder auch jeder andere Hersteller ausgibt sagen absolut nichts über die tatsächliche Belastbarkeit aus. Das ist die Zielsetzung die letztendlich eine definierte Lebensdauer und sehr geringe Ausfallwahrscheinlichkeit sicher stellt. Sorry, das ist für mich ein Widerspruch....

Mackson hat geschrieben:Wer sagt das?!?

VW. Das Getriebe heißt MQ350 und das bedeutet "Motor quer, 350 NM Eingangsdrehmoment"

Reicht dir das um deine zwei Fragezeichen und das Ausrufezeichen zu beruhigen?

Martini hat geschrieben:Da stell ich mir doch die Frage: Wo ist die Höchstgrenze?
Wieviel Nm hält z.B. das Seriengetriebe aus?

Das ist auf 350 NM ausgelegt.

Hallo Männer,

ich interessiere mich auch für den RS TDI, habe aber keine Lust auf den DPF.
Kann man den nicht einfach weglassen und durch ein Rohr von einem Motor ohne DPF ersetzen?