Skoda Octavia Forum

nun ja, nachdem man so ein auto ja auch nicht wirklich gerade geschenkt bekommt, meiner kein leasing ist den ich nach ein paar jahren wieder zum händler stelle und mir vorgenommen habe, mein auto so lang wie möglich zu fahren, pass ich da schon drauf auf, wie ich fahre -> motor wird im kalten zust...

achso, ok!

nun ja, vielen dank vorerst mal für die ersten reaktionen und möglichkeiten, was es alles sein könnte.
nächste woche donnerstag werd ich dann schlauer sein und berichten, vielleicht war ja dann die ganze aufregung umsonst!

Klinke hat geschrieben:Ich hab die Anfrage von ghandi112 mal hierhin verschoben.
Hier wird die Thematik seiner Frage bereits behandelt.

wohin?
da is kein link...

Kurzstrecke: Die Strecke in der der Motor nicht betriebswarm wird. Und beim Diesel zus. die Strecke, die gebraucht wird den in der Warmlaufphase angesammelten Ruß zu verbrennen. Meine Rechnung: nochmal die selbe Strecke. Warm ist der Motor nicht wenn das Kühlwasser 90°C erreicht hat, sondern wen...

also einfach fahre ich täglich über 40 km in die arbeit, davon sind allein 20 km autobahn, die man vielleicht mit 120 fahren kann. somit hab ich da schonmal über 80km aufwärts/tag! plus meine diversen anderen fahrten, wo ich einfach mindestens immer 20km aufärts fahren muss, weil ich am a d w w...

Wer suchet der findet. Ind der Suche finden sich genügend Themen zu dem Problem. Aber die Lösung ist auch ganz einfach. DU hast noch den falschen Interval eingestellt ab Werk. Fahr zum Händler und lass es umstellen. Und alles wird gut. :wink: zu dem falsch eingestelltem intervall, des glaub ich ...

ja, des war des erste was ich heut gemacht hab, gleich mal angerufen und gefragt: "ja, des kann schon sein. da ist ein "ölmesser" drinnen (der anscheinend die qualität überwacht, angeblich!?) und dann wechseln wir das öl." werd da vorher sicherlich schon nochmal ein paar wort...

servus zusammen, mein O2 RS TDI hat laut anzeige nach 12.000 km schon wieder service. was soll der schmarn? entweder heißts doch alle 2 jahre bzw. nach 30.000 km! nachdem mein letzter erst anfang diesen jahres war bin ich auch von der zeit her noch 1 1/2 jahre zu früh!!! und jetzt bitte nicht nach...

hab nochmal bei Ford auf der HP geschaut, also beim Galaxy is des so.
Und auf den Bildern kann man erkennen, das die da noch zusätzlich Birnen drinnen haben, die schätzungsweise als TFL funktionieren.

Trotzdem, kennt sich da einer aus?
Kann ja ned in die Nebler bohren und eine neue Fassung setzen...

Servus,

weiß jemand, obs möglich ist, die Nebler "gedimmt" einzubauen?
Viel Ford S-MAX und Galaxy fahren so rum, also normales Abblendlicht und die Nebelscheinwerfer sind nur "beleuchtet"...

Erfahrungen und wenn ja wie?