Skoda Octavia Forum

Im Nomalfall:
Pin 1 = Spannungsversorgung (15)
Pin 2 = Ausgangssignal
Pin 3 = Masse

@C|Y|R|U|S Auch ein HLM ist immernoch ein Luftmassenmesser. Luftmengenmesser, wie du in deinem ersten Beitrag schreibst, sind ganz was anderes. Das nur am Rande... Desweiteren verbaut(e) auch VW Luftmassenmesser von Pierburg. Wer will also beweisen, dass das Teil nicht original ist!? Und was noch da...

Entweder war's die nachgerüstete FFb...

oder der Schlüsselschalter im Fahrer oder Beifahrerschloss. In dem Fall müsste ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein....

Kennbuchstabe AGR mit Lader ohne VTG, ALH mit VTG-Lader.

Früher war mal noch AGR = Euro2, ALH = D3. Aber ich denke, das ist nicht mehr!?

Das bedeutet meiste eine neue Einspritzpumpe. Man kann dann noch die Einspritzmengen kontrollieren. Aber wenn schon ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist, hilft meist nur ein Austausch....

So ca. 3 - 4KW.

Aber die Klimaanlage läuft ja sowieso nur im Leerlauf und Teillastbereich mit.

Das ist zu 90% der Bremslichtschalter.

Es müsste auch ein Eintrag im Fehlerspeicher vorhanden sein.

Bei VW gehört das weder zur Garantie/Gewährleistung, noch zu irgendeiner Inspektion!

Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich ein Originalschlüssel an eine Zubehör-FFb anlernen lässt. Wenn auch die Frequenz stimmt, die verwendeten Codes sind 100%ig anders.

Das hört sich dann doch irgendwie nach einem defekt im/am BKV an....