Skoda Octavia Forum

Hallo miteinander, dieser Jemand den Lani meint war ich. Mittlerweile hab ich mir doch noch eine Einbauen lassen. Seit ein paar Monaten ist sie verbaut und ich hab es keine Sekunde bereut. Bei mir ist es eine Quaife Sperre, also eine drehmomentfühlende Sperre die relativ weich einsetzt. Die Kosten ...

So, so ein Raser.... ;-) Dann lass das mit den Begrenzern, Du wirst damit absolut nicht glücklich werden. Wie der Begriff es schon sagt, begrenzt Du damit den Federweg Deines Fahrwerks um ein gutes Stück. Wenn es nur um die Optik geht und Du Deine Kiste in der Gegend herumträgst ist es egal. Bei ...

@thomas vergiss die Begrenzer. Das ist der letzte Mist. Dein Auto hat nicht mehr die volle Federung. Wenn Du in einer schnellgefahrenen Kurve ne Bodenwelle oder sonst was triffst, kannst Du im dümmsten Fall sogar abfliegen. Ich weiss ja nicht was Du für ein Fahrwerk hast. Aber mit Begrenzern kastr...

Hallo zusammen, meine Werkstatt hat jetzt endlich die Ursache für das Vibrieren "hinter" der Tachoeinheit gefunden. Bei mir war es die Aufhängung der Pedale. Die hatte ein leichtes Spiel und wurde auf Garantie getauscht. Jetzt ist absolute Ruhe. Unglaublich, darauf muss man erst mal komm...

Das ist so ungefähr in der Mitte des Verstellbereichs. Tieferlegung ist möglich zwischen 30 mm bis 60 mm tiefer als Serie (abzügl. der 12mm vom RS Fahrwerk). Er wurde auf die Höhe eingestellt, weil ich genug Restfederweg haben wollte und mein Auto nicht über jede Unebenheit drüberheben möchte...

Meiner war heute in der Werkstatt wegen extrem nerviger Vibrationsgeräusche allerdings kam das Ganze von vorne links aus dem Armaturenbrett. Bei mir war es die Aufhängung des Bremspedals. Sie hatte ein wenig Spiel und vibrierte unter Last. Vielleicht für den einen oder anderen ein nützlicher Tip...

Hab ganz zu vergessen zu erwähnen dass es sich um einen Skoda Octavia RS TFSI Baujahr 06/2007 handelt, also Modeljahr 2008.

Markus

So ich reihe mich hier mal ein. Seit ich meine neue Abgasanlage (BN-Pipe) verbaut habe, vibriert es ganz erheblich vorne links am Armaturenbrett. Das Ganze ist nur unter Last und am deutlichsten im vierten bzw. fünften Gang bei ca. 2500 rpm zu hören. Nachdem ich das Kombiinstrument ausgebaut habe ...

Nachtrag:

es sind laut Gutachten keinerlei Karosseriearbeiten nötig bei Verwendung von Serienbereifung.
Ich fahre das PSS 10 vorne mit 10mm Spurplatten pro Rad und hinten mit 15 mm pro Rad.
Und da ist immer noch genug Platz...

Markus

Hallo Octavius, entschuldige bitte die späte Antwort. War ein paar Tage weg auf Arbeit. Im Teilegutaachten steht folgendes: Vorderachse: Einfederwege um 10 mm vergrössert, Tieferlegung bis 50 mm 235 bis 245 mm bezogen auf Oberkante Federteller bis Mitte Befestigungsschraube des Federbeins Hinterac...