Skoda Octavia Forum

Hi Digidoctor !

Hab ich auch nicht behauptet...
Das V-Power sollte sozusagen als anderes Extrem mit 100 Oktan genannt werden, was definitiv nichts bringt wenn man´s reinschüttet.

Evtl. ein klein wenig missverständlich formuliert, das gebe ich zu

Grüße

Thilo

Hi ! Also laut meines Wissens ist der "empfohlene" Kraftstoff seitens Skoda/Audi/VW für den RS-Motor Super Plus mit 98 Oktan. Super sollte eigentlich nur getankt werden wenn kein Super Plus verfügbar ist. Natürlich hast Du mit "normalem" Super weniger Leistung als mit Super Pl...

Hi Sillek,

bei uns ist auch eine richtige Felge drin. Auf der IAA hab ich dem Combi nicht ins Heck geschaut muss ich gestehen, fand es aber etwas schade, dass dort nicht auch die RS Limo. stand.

Grüße,

Thilo

Hmm, mal überlegen mit was ich so rumgefahren bin 1989-1989 Jetta I 60 PS rot 1989-1991 Polo II 45 PS schwarz 1991-1993 Polo IIIF 45 PS silber 1993-heute Polo II Coupé 128 PS antrazit-met. 1996-2001 Polo 6N 60 PS schwarz-met. 2001-2003 Fiat Seicento Sporting 55 PS rot (von meiner Frau) 2003-heute ...

Und hier nochmal 180PS, sind dann also:

5571

Gruß,

Thilo

Hi Matze, dann soll Dein "Händler" Dir halt mal zeigen wie man richtig tankt...Kannst ja nen 20 Liter Reserve Kanister mitnehmen, die soll der Knabe dann bei sich auf dem Hof in den Tank kippen und dann soll er Dir mal erklären wieso die Tankanzeige so komische Dinge anzeigt ;-) Und das ...

Guten Morgen allerseits, Bin zwar kein Jurist, aber in meiner Laienhaften Art würde ich sagen das wenn das bei Ebay so im Angebot steht, und die Beschreibung des gekauften Artikels stimmt nicht mit der gelieferten Anleitung überein - will sagen, Ladedruck wird NICHT angezeigt - so bedeutet das, da...

Hi,

also mein RS macht das, und der TDI einer Bekannten macht das auch.
Denke mal das es bei allen Serie ist-wenn nicht möge man mich berichtigen .

Gruß,

Thilo

@outsideRS

Hi, ist auch meine Meinung, wenn man sich nicht 100%ig sicher ist was man da eigentlich macht, Finger weg von der Bremsanlage/Fahrwerk !


@Cyruz

Hab ich doch gesagt, irgendwas geht dabei immer zu Bruch
Gruß,

Thilo

Hi Cyruz, die Scheibe rostet / korrodiert eigentlich immer an der Radnabe fest. Deswegen Gummihammer und gegen die Scheibe geklopft. Nur aufpassen das das Auto sicher steht ;-) Die Schraube ist eigentlich mehr zur Dekoration :lol: bzw. damit die Scheibe beim Radwechsel nicht runterfällt bis sie ebe...