Skoda Octavia Forum

Danke Miro für die schnelle und sehr gute Hilfe! Hat alles 1A funktioniert und das Fehlerprotokoll ist jetzt auch blitzblank sauber.

Merci!

@ Jan

Danke

@ Miro

hat super geklappt mit STG 19 ... Danke!
Hast Du vielleicht auch noch einen Tip für die PDC, die konnte ich bei mir
nicht direkt ansprechen, vielleicht hängt die PDC Deaktierung im Anhängerbetrieb
auch wo anders? Weißt Du das vielleicht auch für den FL?

Danke & Grüße

ich probiere das heute Abend mal gleich aus und berichte ... das STG 19 hatte ich jetzt nicht auf dem Schirm!

Danke erst einmal!

Hallo Freunde, ich habe am Wochenende an meinem Octi (Bj. 2010 FL) eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia nachgerüstet und den entsprechenden E-Satz verlegt und installiert (erster Kabelsatz war von AC dieser E-Satz ist mist, deshalb neuen E-Satz direkt von Erich Jäger bestellt, der ist a...

Nerven bewahren das wird besser! Zum Anfang ist der Motor etwas träge die ersten 3000 KM (nach meiner Erfahrung). Mittlerweile schaffe ich es auch im Standgas ca. 800 U/min. anzufahren (wenn Auto leer ist) gönne Dir und Deinem Auto eine Eingewöhnungszeit.

Grüße
Heiko

hi Joschi, ich weiss wovon Du schreibst ... habe das auch bei meinem Octi festgestellt, und der Effekt wird noch viel deutlicher wenn Du den Wagen mal voll lädst, fahre auch immer so mit ca. 1300 - 1500 U/min. an. Leer bemerke ich das rubbeln kaum. Habe jetzt die 30TKM voll und werde das Thema bei ...

Moin Männers, habe es mir jetzt auch per VCDS eingerichtet ... alle Meldungen ganz stur mit JA beantwortet und mit einer Meldung bestätigt bekommen "Werte wurde übernommen". Vielleicht war ich leichtsinnig aber es funktioniert alles und sieht echt klasse aus ... Jeepy, Danke ans Forum! ...

lani ... jetzt muss ich ein wenig grinsen :rofl: stimmt der Luftwiderstand (cw-Wert) ist fast bei jedem O2 identisch ... komisch nur warum einige 1.6 TDI Fahrer das Gefühl haben das da noch was "gehen" könnte wenn die Limitierung nicht wäre, hatte bislang auch nicht das Gefühl das der ...

genau das ist der entscheidene Unterschied bei PD und CR .... PD macht unten herum ordentlich balett und ist dafür im oberen Drehzahlbereich lasch und CR ist da genau andersrum. Deshalb kommt den meisten ja der CR so lahm im gegensatz zum 1.9 TDI vor. auch wenn man jetzt noch die Getriebeübersetzu...

die Abriegelung bei 190 zum Schutz vom DPF kann ich für mein Verständniss nicht gelten lassen, denn ich kann ja auch die Höhstgeschwindigkeit im 4. Gang fahren knapp am Drezahlbegrenzer ob das nun Sinn macht oder nicht, egal die Drehzahlen machen doch die Hitzentwickung oder? Ich denke eher, das ...