Skoda Octavia Forum

Hallo Brösel.
War bei mir genauso. Weiß allerdings nicht, ob du wie ich ein Combi hast. Bei mir ist es nämlich von der dritten Bremsleuchte gekommen. Musst mal schauen, evtl ist sie auch angelaufen und bei dir beschlagen hinten die Scheiben extrem. So war es jedenfalls bei mir.

Gruß Grimme

Quax 1978 hat geschrieben:Wenn ich das System der Glühkerzen richtig verstanden habe, sollten diese auch nur für den Start in Benutzung sein. Oder bin ich da jetzt total weg von der Realität.

Ansich stimmt das auch, allerdings glühen sie noch einige Zeit nach. Und hlefen somit beim Kaltstart für einen runden Motorlauf.

Hallo Ronny. Hört sich nach defekten Glühkerzen an. Würde auch erklären warum kein Fehlerspeichereintrag vorhanden ist. Glühkerzen sind beim O1 noch nicht diagnosefähig. Bau sie einfach mal aus und mess den Widerstand. Sollten so bei knapp unter 1 Ohm liegen (natürlich Temperatutabhängig). W...

Hallo sgrund.
Ja das ist das gleiche. Der Druckwandler bzw. Ladedruckbegrenzungsventil sitzt an der Spritzwand, wenn du vor´m Auto stehst rechts, hinter dem Luftmassenmesser. Ist so ein kleines schwarzes Bauteil mit drei Schläuchen.

MfG Grimme

Bei Kurzstreckenbetrieb ist das normal. Meist mit gelblichen "Schlamm" am Öleinfülldeckel. Bei Kurzstreckenfahrten wird der Motor nicht richtig warm und das Benzin, welches schon wie gesagt bei jedem Startvorgang mit dazu kommt, kann nicht verdampfen. Der Motor wird halt einfach nicht he...

SAE hat geschrieben:Der Benziner hat 180PS^^

Sorry, wußt nicht mehr genau wieviel PS der Benziner Rs hat
Für´s nächste mal weiß ich´s

Also 0,2 Ohm sind egal. Die Geber arbeiten im Kiloohm Bereich.

Hallo AnglerJoe. Also ich hatte mal so nen RS Style O1 eine Woche mit auf Lehrgang und kann nur sagen, sobald es die Möglichkeit gibt so einen Wagen zu bekommen - sofort zuschlagen. Der Verbrauch spitze,die Ausstattung spitze und Höchstgeschwindigkeit lt. Tacho 245 km/h. Also ne absolute Rackete. ...

Hab noch ne Idee :) Wenn du vorne in den Motorraum schaust, siehst du an der Spritzwand verschiedene Stecker. Bieg die mal ein Stück von der Spritzwand weg. Hatten es auch schon öfters, dass die vibriert haben und die Schwingungen sich bis in den Inneraum übertragen haben. Sag bescheid ob´s was ...

Teilweise ja. kommt drauf an. Den Fehler vom Leitungssatz erkennt das Systemnormalerweise als Fehler. Aber wenn ein PD-Element am Anschlag ist erkennst du das nur am Messwerteblock.