8Knut hat geschrieben:Dann schau doch einfach mal auf die Momentanverbrauchs-Anzeige.
Die ist für mich von null Interesse ! 14 Liter Diesel zu schaufeln schafft die Einspritzpumpe im O1 TDI bestenfalls für ein paar Zehntelsekunden (wenn überhaupt - was ich sehr bezweifele). Diese Anzeige kann mir meinetwegen auch 40 Liter anzeigen, dass ist genauso unrealistisch.
matt hat geschrieben:In einem Passat 3BG mit 1,9 TDI PD 130 PS waren es beim Durchtreten bei ca. 120 schon 14,5l. Bei Topspeed wird das mit Sicherheit nicht weniger. Und die anderen TDI's werden auch nicht viel dadrunter liegen.
Eine durchgängie Strecke schafft man eh nicht mit dem Verbrauch zu fahren. Daher sind dein 9l noch realistisch bei einer Autobahnfahrt.
MfG, Matthias
Wie schon gesagt, was diese ominöse "Momentanverbrauchsanzeige" mir da vorgauckelt, ist mir völlig wurscht.
Ich hab meinen Octi Ende März etwas verspätet "eingefahren" (eher übel getreten
). Witzenhausen - Hamburg (300 Kilometer - davon 290 BAB) in 2 Stunden. Highway war sagenhaft frei. Das bedeutet bis auf die limitierten Streckenabschnitte immer Dauerbleifuß (bei 150 Kilometer Stundenschnitt wohl auch kaum anders zu machen) und Tacho immer um die 200. Verbrauch lag bei knapp 8 Litern. Die vielleicht 50 oder 60 limitierten Kilometer hätten, wenn sie frei gewesen wären, den Verbrauch mit Sicherheit nicht auf 14 Litern gebracht.
Lange Rede kurzer Sinn, selbst wenn ich stundenlang Vollgas fahren könnte, käme niemals ein Verbrauch von 14 Litern raus. Insofern geht´s mir echt am Popo vorbei, was diese Anzeige mir für (meiner Meinung nach) unrealistische Werte vorgaukelt.
Gruß
Michael
P.S.
Vergaß noch zu schreiben, dass bei mir ein "Powerböxchen" vor der Pumpe sitzt und den Verbrauch - wenn auch relativ gering - erhöht.
Leider kann ich dadurch auch meine Durchschnittsverbrauchsanzeige vergessen. Die zeigt mir derzeit immer traumhafte 4,1 Liter an. In Wirklichkeit sind´s dann aber 5,1 Liter.
) und mein Bruder fährt der OPEL Vectra B 1,8l auch 115PS 16V und er ist meinen gefahren (wir waren zu 4 drin) und er sagt auch meiner Beschleunigt besser. Und zu guter letzt ich hoffe es wird nicht zu lang, vor einer weile bin ich hinter einem Arbeitskollegen hinterhergefahren und aus einer 80 Zone raus nen Berg hoch hat er im 3 Gang volle Kanne Gas gegeben und ich auch im 3 Gang Vollgas. Ich kamm ihm immer näher bis 130, dann war der Berg zu ende. Er hat nen 2003 3 BMW mit 1,8l 115PS.
??? Nene, dass schafft meine Einspritzpumpe nicht, selbst wenn ich das Pedal in die Ölwanne drücke. Würde ja bedeuten, dass ich bei Dauervollgas nur 400 Kilometer schaffe. Ich halte bei den O1 TDI-Maschinen 8-9 Liter Dauervollgasverbrauch für realistisch - die 130iger PD vielleicht ein wenig mehr. Viel mehr dürften die Pumpen nicht hergeben.
