Welcher Diesel-Motor?

[Pitjes1]

Ich empfehle die 110-PS-Variante!

[TDI_Torben]

also auf jeden Fall die 110 Ps Variante !
Ich hatte den 90er in meinem Vento. Man merkt das Plus an PS und Nm deutlich. Gerade auf der Autobahn bergauf ist der Plus schon wichtig.
Für den reinen Stadtverkehr würde auch ein SDI reichen

[racefan]

Servus,

also ganz so einfach ist die Frage nicht zu beatworten.
Ich hatte bis 2001 den 90 PS TDI in der Limo. War eigentlich immer zufrieden mit dem Motor. (War aber auch gechipt) Für tägliche Fahrt auf die Arbeit hauptsächlich in der Stadt oder Landstraße reicht der kleine völlig. Nur bedenke, dass die anderen Verkehrsteilnehmer auch immer Leistungsstärkere Fahrzeuge haben. Soll heißen, dass meine Erfahrungen von vor 4 Jahren heute überholt sein können.
Der 110 PS TDI (Combi) geht natürlich etwas besser. Leider hab ich den großen Unterschied der immer beschrieben wird beim direkten Umsteigen nicht wirklich gespürt (da hatte der alte keinen Chip mehr). Er geht nur etwas spontaner zur Sache. Könnte sich heute auch erledigt haben. Hatte mal geslesen der kleine hat auch VTG.
Vom Verbrauch her nehmen sich beide nichts und auch die sonstigen Unterhaltskosten sind ziemlich ähnlich.
Schäden am Turbo hatte ich schon bei beiden. Einmal Ladedruckregelung (90)und einmal Totalschaden (110).
Insgesamt kann ich sagen, dass bei identischer Laufleistung an meinem 110 weniger repariert wurde als an dem kleinen.

Hoffe ich konnte weiterhelfen.
-> Für deine beschriebenen Einsatzzwecke reichtz meines Erachtens der Kleine. Für viel Autobahn empfehle ich den 110´ner.

MfG
racefan

[SIMIE]

Ich kann ebenfalls nur den 110er empfelen. Mein Dad hat den 90iger und der ist im Vergleich schon spürbar lahmer.
Aber für überwiegend Stadtverkehr reicht der kleine auch.

Simie

[jensw]

Ich hab den 90er und bin damit bislang sehr zufrieden. Defizite kann ich auch keine feststellen, obwohl ich auf dem Weg zur Arbeit (ca. 70 km) fast ausschließlich BAB fahre. Mehr als 180 geht wegen des Verkehrs eh kaum und für nen Benziner langt's an ner Kreuzung allemal

Gruß,
Jens

[schrotty]

Egal ob 90 oder 110 PS: Wenn´s flott zur Sache gehen soll, muß man einen "D-Zug-Zuschlag" einkalkulieren, der weit über die angegebenen 5l/100km hinausgeht. Ich habe mich aufgrund häufigen Anhängerbetriebes für den 110PS entschieden, da ich dort mehr Drehmoment habe!
Für mich die wichtigste Entscheidungshilfe beim Kauf: Scheibenbremsen hinten anstatt Trommeln !

[Lupolaner]

ich hatte ja auch den 90ps tdi, habe mir dann das esp dazubestellt, da gibt's dann hinten auch scheibenbremsen. wie bereits gesagt, der 90er hat auch ordentlich gezogen. wenn auch verboten, hingen da wegen hausbau und alles-selber-mach öfter mal 2t dran.
das einzige was mich störte war, daß ich nach 60.000km die stoßdämpfer hinten wechseln mußte, weil die undicht waren, da hatte ich aber mit dem hausbau noch nicht angefangen (nicht, daß mir einer kommt mit überladung und so!) - da können die 90ps aber nix dafür!

[rofl0r]

Aloha,

ich habe beide Diesel probegefahren und bin zu dem Entschluss gekommen, das der 90PS fuer meine Strecken dicke reicht. Fahre ueberwiegend Landstrasse, wenig Stadt und Autobahn. Das Leistungsplus des 110PS-Diesels ist eigentlich erst auf der Autobahn bei hoeherem Tempo spuerbar. Auf der Landstarsse und in der Stadt ist das eher zu vernachlaessigen, wuerde das Geld anders anlegen...sollte fuer deinen Bedarf besser sein. Die Zahriemenintervalle sind beim ALH-Motor (alter TDI ohne PD) seit dem Modeljahr 2003 (eingefuehrt ab 5/2002) 150TKM.

[diwa68]

Der Octi wird als Diesel mit 66kw und mit 81 kw angeboten. Welche Erfahrung habt ihr gemacht. Ist der 66kw zu schlapp? Ich bin kein Heizer; meistens Stadtverkehr von A nach B. Und 2x im Jahr vollbepackt in den Urlaub.

Ich bin bis letzten Sommer den 66kw gefahren und habe seit dem den 81er.
Einen spürbaren Unterschied konnte ich im Alltagsbetrieb nicht fesstellen.
Natürlich ist der 81er in der Beschleunigung und der Endgeschwindigkeit "besser", aber dass ich über 200 (lt. Tacho) fahre, kommt eher selten vor.

Was mich positiv am 81er überrascht hat, ist das ich damit keinen höheren Verbrauch habe.
So bin ich den 66er über 50.000km mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,27 l/100km gefahren, den 81er bisher 15.000km mit 6,29 l/100km.

Ciao

dirk

[frankw]

Ich konnte zwischen den 66 KW und den 81 KW schon einen Mehrverbrauch feststellen. Nur der war so gering (ich glaube 0,2 l / 100 km), dass es nur für einen Schotten richtig schlimm ist.

Wenn ich aufs Geld schauen muss so würde ich den 66 kW Diesel nehmen. Sollte mir der höhere Anschaffungspreis nicht und aber dafür der Fahrspass mehr am Herzen liegen, so würde ich den 81 kW TDI nehmen.

Gruß Frank